Kenteken check NZ-575-D
APK verlopen - 6 eigenaars - 174.608 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor NZ575D
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 118i (2017) – Kenteken NZ-575-D
Waardebehoud BMW 118i (2017) – Kenteken NZ-575-D
Onderhoud BMW 118i (2017) – Kenteken NZ-575-D
Veiligheid BMW 118i (2017) – Kenteken NZ-575-D
Prestaties BMW 118i (2017) – Kenteken NZ-575-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1390 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5-liter 3-cilinder turbomotor (B38) met 100 pk
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en goede gewichtsverdeling
- Soepele 6-traps Steptronic automaat met goede schakelkwaliteit
- Compacte en praktische hatchback met 5 deuren en voldoende bagageruimte
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Premium interieurafwerking en moderne uitrusting in Executive uitvoering
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Risico op slijtage van distributieketting en spanning bij motor
- Dure reparaties bij automatische transmissieproblemen na veel kilometers
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door segment en leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken NZ-575-D is een witte BMW 1-serie 118i Executive uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met efficiëntie en comfort, met een nieuwprijs van circa €32.607.
De motor in deze BMW 118i Executive is de 1.5-liter B38B15A, een 3-cilinder turbo met directe injectie, die 100 pk levert in deze uitvoering. Deze motorcode B38 is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. De motor levert 136 pk (100 kW) en 220 Nm koppel, met een DOHC 12-kleppen configuratie. De motor is longitudinal geplaatst en drijft de achterwielen aan. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze BMW 118i is een 6-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelomvormer optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de auto is sportief dankzij de achterwielaandrijving en goede gewichtsverdeling, wat de rijervaring positief beïnvloedt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral na 100.000 km.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i Executive uit 2015 met kenteken NZ-575-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit is aan te raden om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte premium hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken NZ-575-D uit 2017 is een betrouwbare en sportieve hatchback met een efficiënte 1.5-liter 3-cilinder turbomotor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor motor- en transmissieonderhoud essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,636 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 52
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (NZ-575-D)
Wat is de APK status van NZ-575-D?
De APK van NZ-575-D is verlopen op 31-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NZ-575-D een import auto?
Nee, NZ-575-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-575-D gehad?
NZ-575-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter 3-cilinder motor in de BMW 118i uit 2015?
De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter inline-3 turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW 118i?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing. Problemen kunnen optreden na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i Executive?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 118i Executive uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en spanners
Versnelde slijtage van distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie mechatronica
Defecten in de mechatronica kunnen leiden tot schakelproblemen en slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutmeldingen.
Turbo problemen
Soms problemen met turbo lag of falen door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of boordcomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.