Kenteken check NZ-518-H
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 168.900 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NZ518H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark (2006) – Kenteken NZ-518-H
Waardebehoud Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark (2006) – Kenteken NZ-518-H
Onderhoud Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark (2006) – Kenteken NZ-518-H
Veiligheid Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark (2006) – Kenteken NZ-518-H
Prestaties Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark (2006) – Kenteken NZ-518-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1410 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en levendige 1.6 Twin Spark motor met 118 pk
- Karakteristiek Italiaans design en rijplezier
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle
- Compact en wendbaar chassis met goede handling
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een sportieve auto
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Beperkte ruimte achterin door sportieve stoelen
- Waardevermindering door leeftijd en merkimago
- Wegenbelasting en brandstofverbruik iets hoger dan moderne auto's
Volledige analyse
Kenteken NZ-518-H is een grijze Alfa Romeo 147 1.6 T.Spark Veloce Progression uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 was nieuwprijs €22.545 en valt in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Alfa Romeo 147 is een 4-cilinder Twin Spark (TS) motor, bekend onder motorcode AR37201. Deze motor levert 88 kW (118 pk) en 146 Nm koppel. De Twin Spark technologie betekent dat er per cilinder twee bougies zijn voor betere verbranding en prestaties. De motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar heeft enkele aandachtspunten zoals kettingproblemen en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Alfa Romeo 147 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. De handling van de auto is sportief dankzij het compacte chassis en voorwielaandrijving, wat zorgt voor een directe rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Specifieke onderdelen zoals distributieketting en injectoren kunnen hogere kosten geven bij vervanging.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 147 1.6 T.Spark Veloce Progression met kenteken NZ-518-H is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en waarde.
Deze grijze Alfa Romeo 147 met kenteken NZ-518-H uit 2006 is een sportieve en karaktervolle hatchback met een levendige 1598cc Twin Spark motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en olieverbruik, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Italiaanse auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 09
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark (NZ-518-H)
Wat is de APK status van NZ-518-H?
De APK van NZ-518-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NZ-518-H een import auto?
Ja, NZ-518-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-518-H gehad?
NZ-518-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc Twin Spark motor?
De motorcode is AR37201, een 1.6 liter 4-cilinder Twin Spark motor met 88 kW (118 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijke motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Alfa Romeo 147 1.6 T.Spark uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij sportief rijgedrag of stadsverkeer.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
