Kenteken check NZ-263-X

APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 270.554 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-233515
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NZ-263-X
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
T6 2.0 TDI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NZ-263-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken NZ-263-X

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken NZ-263-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken NZ-263-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken NZ-263-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken NZ-263-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.930
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
284 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
CXH
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
673 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1868 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor met 110 pk
  • Ruime en flexibele personenbus met 7 zitplaatsen
  • Comfortline-uitvoering met extra uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie voor betere controle en lagere onderhoudskosten
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een bus van dit formaat
  • Goede waardebehoud door Volkswagen-merk en praktische inzetbaarheid

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een dieselbus

Diepgaande beoordeling

Kenteken NZ-263-X is een zwarte Volkswagen Transporter Kombi uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering uit 2015, is een compacte personenbus (L1H2) met een nieuwprijs van circa €53.489 en staat bekend om zijn degelijkheid en veelzijdigheid.

De 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Transporter Kombi draagt meestal de motorcode 'CAY' of 'CUV' afhankelijk van het exacte modeljaar en markt. Deze motor levert 110 pk en is een common-rail dieselmotor die voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd wordt. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze Volkswagen Transporter Kombi is een 5-versnellingsbak (soms 6-versnellingsbak bij hogere pk-varianten). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L1H2 Comfortline uit 2015 met kenteken NZ-263-X is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken NZ-263-X uit 2015 is een betrouwbare en praktische personenbus met een efficiënte 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie een robuuste en veelzijdige bus zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €154
Zij-airbags voor €500
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €339
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1666
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €732
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €785
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1547
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €417
Radio €506
Navigatie €1612
Lichtmetalen velgen €708
Metallic lak €1101

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 september 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,554 km geregistreerd

XXX,554 km
INFO
30 september 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,528 km geregistreerd

XXX,528 km
INFO
31 juli 2023
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,323 km geregistreerd

117,323 km INFO
18 augustus 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,221 km geregistreerd

128,221 km INFO
11 juni 2019
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

15 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

9 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

23 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

13 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

26 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

5 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

9 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
augustus 2023
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
augustus 2023
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
augustus 2023
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
augustus 2023
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
augustus 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CXH
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,01 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,99 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (NZ-263-X)

Wat is de APK status van NZ-263-X?

De APK van NZ-263-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NZ-263-X een import auto?

Ja, NZ-263-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NZ-263-X gehad?

NZ-263-X heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Transporter?

De motorcode is meestal 'CAY' of 'CUV', afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.

Hoeveel liter diesel verbruikt deze Transporter gemiddeld?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,5 L/100 km, in de praktijk vaak 7,5-8,5 L/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge km-standen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling slijtage afhankelijk van gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of zwaar gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1868 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT modellen

Model Kenteken