Kenteken check NX-474-D

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 110.786 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-020003
Gegenereerd op 5 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
NX-474-D
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
2008 1.2 PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NX-474-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken NX-474-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken NX-474-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken NX-474-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken NX-474-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2017) – Kenteken NX-474-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.890
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
247 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN02
Aantal in Nederland
300 voertuigen
Populariteit
135 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Compacte afmetingen**: Ideaal voor stadsverkeer.
  • **Brandstofefficiëntie**: Goed brandstofverbruik volgens WLTP-normen.
  • **Stijlvol design**: De Peugeot 2008 heeft een aantrekkelijk uiterlijk.
  • **Handmatige transmissie**: Betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
  • **Ruim interieur**: Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.

Nadelen

  • **Timing belt problemen**: Het 'wet belt' systeem kan vroegtijdig falen.
  • **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik.
  • **Beperkte opties voor turbo**: Geen turbo-optie beschikbaar voor deze motor.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen reparaties aan de timing belt duur zijn.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NX-474-D is een zwarte Peugeot 2008 uit 2017 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt, maar er zijn enkele bekende problemen waar je op moet letten.

De Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure uit 2016 heeft een 1199cc driecilinder benzine motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 1.2 PureTech motor een 'wet belt' systeem gebruikt, wat problemen kan geven.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Echter, er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor de transmissie van deze variant.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.2 PureTech volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 uit 2016 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Deze zwarte Peugeot 2008 met kenteken NX-474-D uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte SUV zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in overweging te nemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €300
Parkeerassistent €500
Navigatie €850
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

14 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 5-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN02
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 329 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (NX-474-D)

Wat is de APK status van NX-474-D?

De APK van NX-474-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NX-474-D een import auto?

Nee, NX-474-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NX-474-D gehad?

NX-474-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 1199cc motor?

De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per jaar voor een auto met 96 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Dit kan variëren, maar gemiddeld is het ongeveer 5-6 liter per 100 km.

Kan de timing belt worden vervangen door een ketting?

Ja, er zijn conversiekits beschikbaar om de timing belt te vervangen door een ketting.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor de handmatige transmissie van deze variant.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Belt Problemen

Het 'wet belt' systeem kan vroegtijdig falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Mogelijke motorschade bij falen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik is gemeld door sommige eigenaren.

Herkenningspunten:

Verhoogde olieconsumptie.

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Hoewel niet specifiek voor deze variant, kunnen injectorenproblemen voorkomen.

Herkenningspunten:

Mogelijke prestatieproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde