Kenteken check NV-327-D

APK verlopen - 5 eigenaars - 78.529 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-901548
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NV-327-D
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta 1.0 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NV-327-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2017

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken NV-327-D

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken NV-327-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken NV-327-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken NV-327-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken NV-327-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 20.265
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
30 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M1JH
Vergelijkbare kentekens
389 voertuigen
Bekeken
920 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1123 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige en relatief krachtige 998cc EcoBoost motor met turbo
  • Sportieve ST Line uitvoering met aantrekkelijke styling
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Lage wegenbelasting in Nederland door 92 pk benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen of falen
  • Injectoren kunnen in zeldzame gevallen problemen geven
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
  • Koppeling slijtage bij intensief schakelen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door turbo en motorcomplexiteit

Uitgebreide analyse

Kenteken NV-327-D is een rode Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST Line uit 2017 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn zuinige motor en sportieve uitstraling, met een nieuwprijs van circa €19.315.

De 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Ford Fiesta ST Line is onderdeel van Ford's EcoBoost-familie, bekend onder motorcode 'M1DA' of 'M1DB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze turbocharged motor levert 92 pk en combineert relatief laag brandstofverbruik met een sportief karakter. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig risico), turbo lekkages of falen (matig tot ernstig), en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren (licht tot matig). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd in enkele gevallen.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatiering problemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Turbo-onderhoud en olieverversingen zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST Line met kenteken NV-327-D uit 2017 is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek olieverversen en inspectie van de turbo. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor deze klasse.

Deze rode Ford Fiesta met kenteken NV-327-D uit 2017 is een compacte, sportief ogende hatchback met een zuinige en relatief krachtige 998cc EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare, zuinige en wendbare stadsauto zoeken, is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent €350
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €505
Leer €1330
Metallic lak €565

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2026
APR 2022

Kilometerstand

XXX,914 km geregistreerd

XXX,914 km
INFO
21 april 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,498 km geregistreerd

XXX,498 km
INFO
7 maart 2022
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

16 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 3-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M1JH
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,98 m
Totale breedte 1,71 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (NV-327-D)

Wat is de APK status van NV-327-D?

De APK van NV-327-D is verlopen op 20-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NV-327-D een import auto?

Nee, NV-327-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NV-327-D gehad?

NV-327-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?

De motorcode voor de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in de Ford Fiesta ST Line uit 2012 is meestal 'M1DA' of 'M1DB', afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kunststof kettinggeleiders kunnen na 100.000 km slijten, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 92 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatiering problemen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kettingspeling en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1123 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Fiesta 1.0 EcoBoost modellen

Type Plaat