Kenteken check NT-511-J

APK geldig tot mei 2027 - 6 eigenaars - 227.694 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-690149
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
NT-511-J
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio ENERGY TCe 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-511-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Clio ENERGY TCe 120 2017

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken NT-511-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
80

Waardebehoud Renault Clio ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken NT-511-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Renault Clio ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken NT-511-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Clio ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken NT-511-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken NT-511-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 21.985
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
358 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F F4
Soortgelijke auto's in NL
40 voertuigen
Aantal keren bekeken
605 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio ENERGY TCe 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 88 pk
  • Prettige en soepele handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Bose-audiosysteem voor hoogwaardige geluidskwaliteit
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km)
  • Goede standaarduitrusting met moderne infotainment en comfortopties

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren
  • Infotainmentsysteem kan soms storingen vertonen
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij slecht onderhoud oplopen
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een kleine benzineauto

Gedetailleerde analyse

Kenteken NT-511-J is een zwarte Renault Clio 1.2 TCe Bose uit 2017, uitgerust met een 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2016 combineert een sportief rijgedrag met moderne technologieën en een handgeschakelde versnellingsbak.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Clio is doorgaans de H5F-serie, een viercilinder turbomotor met directe injectie die 88 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een sprint van 0-100 km/u in ongeveer 9 seconden. De motor is verfijnd en biedt een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer een matig betrouwbaar kettingsysteem voor de distributie (timing chain), dat bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Clio 1.2 TCe Bose is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend aan deze versnellingsbak, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 TCe Bose uit 2016 met kenteken NT-511-J is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en turbo in goede staat zijn. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Deze Clio is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en goed uitgeruste hatchback zoekt met een premium Bose-geluidssysteem. Let op dat elektrische systemen en infotainment soms kleine storingen kunnen vertonen.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken NT-511-J uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een prettige 1.2 TCe turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering met Bose-geluid en moderne uitrusting veel rijplezier en comfort voor zijn klasse.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerassistent Pakket
Leer €990
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 mei 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,085 km geregistreerd

XXX,085 km
INFO
5 mei 2023
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
18 januari 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,626 km geregistreerd

XXX,626 km
INFO
16 november 2017
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

Beeldmateriaal

Renault Clio ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 1
mei 2023
Renault Clio ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 2
mei 2023
Renault Clio ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 3
mei 2023
Renault Clio ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 4
mei 2023
Renault Clio ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 5
mei 2023
Renault Clio ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 6
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H5F F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 118 pk (87 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 569 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,0 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio ENERGY TCe 120 (NT-511-J)

Wat is de APK status van NT-511-J?

De APK van NT-511-J is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NT-511-J een import auto?

Nee, NT-511-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NT-511-J gehad?

NT-511-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 TCe Bose uit 2016?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6 en 6,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1197cc 1.2 TCe motor?

De motorcode is doorgaans H5F, een 1.2-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, sommige exemplaren vertonen vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto zoals deze Clio ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versnelde slijtage distributieketting

De timing chain kan bij sommige motoren vroegtijdig slijten of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij intensief gebruik of slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat extra controle vereist.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Het R-Link infotainmentsysteem kan vastlopen of niet reageren.

Herkenningspunten:

Bevroren scherm, uitvallende functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio ENERGY TCe 120 in Nederland

Voertuig Registratie