Kenteken check NT-468-N
APK geldig tot dec 2026 - 10 eigenaars - 191.700 km (peildatum mei 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken NT468N
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 116i (2017) – Kenteken NT-468-N
Waardebehoud BMW 116i (2017) – Kenteken NT-468-N
Onderhoud BMW 116i (2017) – Kenteken NT-468-N
Veiligheid BMW 116i (2017) – Kenteken NT-468-N
Prestaties BMW 116i (2017) – Kenteken NT-468-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1380 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.5-liter 3-cilinder turbo motor (B38B15A) met goede balans tussen prestaties en verbruik
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Compacte en premium uitstraling met degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk lage wegenbelasting voor 80 pk benzineauto in Nederland
- Betrouwbare transmissie bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting en comfort in Executive-uitvoering
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage kan reparatiekosten veroorzaken
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte hatchback formaat
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven, zij het zeldzaam
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een compacte benzineauto
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Uitgebreide analyse
Kenteken NT-468-N is een grijze BMW 1-serie 116i Executive uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €32.449 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en zuinige motor.
De motor in deze BMW 1-serie 116i Executive uit 2015 is de 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met motorcode B38B15A. Deze motor levert ongeveer 80 pk (officieel 109 pk volgens sommige bronnen) en is onderdeel van BMW's modulaire B38 motorfamilie. De motor is voorzien van directe injectie en een twin-scroll turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain tensioner, hoewel die minder frequent voorkomen dan bij oudere 4-cilinder N13 motoren. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 116i is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en drukgroep slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de achterwielaangedreven 1-serie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,7 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals koppeling kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i Executive met kenteken NT-468-N uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, sportieve hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten en een premium uitstraling.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken NT-468-N uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor. Met een handgeschakelde transmissie en achterwielaandrijving biedt hij een sportief rijgevoel. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke olieverbruikproblemen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is een goede keuze voor liefhebbers van een premium compacte auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,998 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,151 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 28
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116i (NT-468-N)
Wat is de APK status van NT-468-N?
De APK van NT-468-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-468-N een import auto?
Nee, NT-468-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NT-468-N gehad?
NT-468-N heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2015 BMW 116i Executive met 1499cc motor?
De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is bijgehouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 116i?
Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, maar deze zijn relatief beperkt.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.5-liter B38 motor meer olie verbruikt dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Timing chain tensioner problemen
Hoewel minder frequent dan bij oudere motoren, kunnen er problemen ontstaan met de kettingspanner van de timing chain.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren defecten
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Turbocharger slijtage
Bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud kan de turbo slijten of defect raken.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
