Kenteken check NT-328-J

APK verlopen - 6 eigenaars - 209.075 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-748553
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NT-328-J
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
Giulia 2.2 Diesel
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-328-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken NT-328-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken NT-328-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken NT-328-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken NT-328-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken NT-328-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 42.540
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
49 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
55266388
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
81 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1475 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig (praktijk 5,0–5,5 l/100 km)
  • Lage CO2-uitstoot (109 g/km), fiscaal voordelig
  • Sportief en comfortabel rijgedrag
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak
  • Ruime kofferbak (480 liter)
  • Goed uitgeruste Business-uitvoering

Aandachtspunten

  • Interieurkwaliteit blijft achter bij Duitse concurrenten
  • Beperkt vermogen (100 pk), trage acceleratie
  • Hogere wegenbelasting dan benzine
  • Beperkt aanbod en duurdere onderdelen
  • Geen vierwielaandrijving
  • Elektronica gevoelig voor storingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken NT-328-J is een witte Alfa Romeo Giulia uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder turbodiesel (100pk), handgeschakeld, en behoort tot de Eco Business-uitvoering. Deze middenklasse sedan werd nieuw aangeboden voor €39.950 en is vooral interessant voor zakelijke rijders vanwege het lage verbruik en de aantrekkelijke fiscale positie. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Alfa Romeo Giulia 2.2 Eco Business (2016) is uitgerust met de 2.2 JTDm Multijet II motor, motorcode 2143A900. Dit is een 2143cc (2,1 liter) 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie, 16 kleppen en een vermogen van 100 kW (136 pk) bij 4.250 tpm[2][6]. Het koppel bedraagt 380 Nm bij 1.500 tpm[6]. Deze motor is ontwikkeld voor lage emissies en zuinig rijden, met name geschikt voor de zakelijke markt. **Bekende Problemen** - **Timing chain**: Geen wijdverbreide meldingen van slijtage of breuk, maar regelmatig onderhoud is aanbevolen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij intensief gebruik (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend, maar zoals bij alle common-rail diesels kunnen vervuiling of lekkages voorkomen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Geen algemeen bekend probleem bij deze motor, maar controleer het oliepeil regelmatig (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (Getrag G217) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten[2]. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig vervanging van koppelingset en transmissieolie. Geen structurele problemen gemeld (categorie: transmissie, ernst: green).

## Transmissie & Rijgedrag De Giulia 2.2 Eco Business met kenteken NT-328-J is voorwielaangedreven en beschikt over een sportieve, directe besturing. De handgeschakelde versnellingsbak biedt een prettige schakelervaring en past goed bij het karakter van de auto. Het chassis is afgestemd op comfort en sportiviteit, met een goede wegligging en voldoende demping voor Nederlandse wegen.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Onbekend voor deze exacte uitvoering, maar vergelijkbare 2.2 JTDm-modellen halen officieel 4,2 l/100 km (67 mpg)[2]. - **Praktijk**: Reken op 5,0–5,5 l/100 km (19–21 km/l) bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. **Wegenbelasting** Voor een dieselpersonenauto van 100 pk (74 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.500 kg) en de CO2-uitstoot (109 g/km)[2]. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties**: Geen structurele dure problemen bekend. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica) kunnen oplopen tot €500–€1.000 per keer. - **Bandenslijtage**: Voorwielaangedreven modellen slijten voorbanden sneller; budget €150–€250 per band per 2–3 jaar. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een witte Alfa Romeo Giulia 2.2 Eco Business (2017) met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Italiaanse middenklasser; reken op 40–50% restwaarde na 8–9 jaar.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige dieselmotor, ideaal voor lange ritten en zakelijk gebruik[1][2]. - Lage CO2-uitstoot (109 g/km) en daardoor fiscaal aantrekkelijk voor zakelijke rijders[2][7]. - Sportief en comfortabel rijgedrag, met een stijlvol interieur[3]. - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten[2]. - Ruime kofferbak (480 liter) en praktische sedanuitvoering. - Goed uitgeruste Business-uitvoering met klimaatregeling, cruise control en infotainment[7]. **Nadelen** - Interieurkwaliteit blijft achter bij Duitse concurrenten (Audi A4, Mercedes C-Klasse)[3]. - Beperkt vermogen (100 pk) voor een auto van deze klasse; acceleratie is rustig (0–100 km/u in ca. 9,0 seconden)[6]. - Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare benzine-modellen. - Beperkt aanbod op de occasionmarkt; onderdelen kunnen duurder zijn dan bij Duitse merken. - Geen vierwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering. - Elektronica (o.a. infotainment) kan gevoelig zijn voor storingen (categorie: elektronica, ernst: orange).

Deze witte Alfa Romeo Giulia met kenteken NT-328-J uit 2017 is een zuinige en fiscaal aantrekkelijke zakelijke sedan, met een betrouwbare dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het rijplezier en design zijn pluspunten, maar het interieur en het beperkte vermogen zijn minpunten ten opzichte van Duitse concurrenten. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar het waardebehoud is matig. Voor de zakelijke rijder die zuinigheid en stijl combineert, blijft de Giulia 2.2 Eco Business een interessante keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €350
Smartphone Draadloos opladen €350
Parkeerhulp €490
Navigatie €1100
Leer €1800
Metallic lak €930
Runflat €100

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 maart 2026
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,463 km geregistreerd

XXX,463 km
INFO
5 januari 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,461 km geregistreerd

XXX,461 km
INFO
17 december 2021
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Slijtage remsysteem

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 1
maart 2026
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 2
maart 2026
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 3
maart 2026
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 4
maart 2026
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 5
maart 2026

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 2-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 55266388
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (NT-328-J)

Wat is de APK status van NT-328-J?

De APK van NT-328-J is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NT-328-J een import auto?

Nee, NT-328-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NT-328-J gehad?

NT-328-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Alfa Romeo Giulia 2.2 Eco Business in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze Giulia circa 5,0–5,5 liter diesel per 100 km (19–21 km/l), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (WLTP) is het verbruik 4,2 l/100 km (67 mpg)[2].

Wat is de actuele marktwaarde van een 2017 Giulia 2.2 Eco Business?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €12.000 en €16.000 bij een gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km), afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een dieselpersonenauto van 100 pk (74 kW) betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Giulia?

Geen structurele problemen, maar incidenteel turbo-slijtage bij hoge kilometerstanden en mogelijk elektronica-storingen. Olieverbruik en injectorproblemen zijn zeldzaam[2][6].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak (Getrag G217) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdige vervanging van koppelingset en transmissieolie[2].

Hoe scoort de Giulia op comfort en ruimte ten opzichte van Duitse concurrenten?

De Giulia biedt sportief rijgedrag en een stijlvol interieur, maar de afwerking en materialen zijn minder luxe dan bij Audi A4 of Mercedes C-Klasse. De kofferbak is ruim (480 liter) en het comfort is goed voor Nederlandse wegen[3].

Mogelijke gebreken