Kenteken check NT-117-L
APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 237.245 km (peildatum feb 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken NT117L
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken NT-117-L
Waardebehoud VW Golf 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken NT-117-L
Onderhoud VW Golf 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken NT-117-L
Veiligheid VW Golf 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken NT-117-L
Prestaties VW Golf 1.6 BlueTDI (2014) – Kenteken NT-117-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.6 BlueTDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1321 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele Highline-uitvoering met extra uitrusting
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Veiligheid met standaard ABS, ESP en meerdere airbags
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan turbo en injectoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken NT-117-L is een witte Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline uit 2014, modeljaar 2012, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €30.190 in Nederland.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Golf draagt meestal de motorcode CAYB (of vergelijkbaar, afhankelijk van markt en uitvoering). Deze 4-cilinder dieselmotor levert ongeveer 81 pk en is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke betrouwbaarheid. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer matige olieverbruik, slijtage aan de distributieketting (timing chain) en soms problemen met de turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat leidt tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.
De handgeschakelde transmissie in deze Golf 1.6 TDI Highline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Highline uit 2012 met kenteken NT-117-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze witte Volkswagen Golf met kenteken NT-117-L uit 2014 is een degelijke, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte dieselauto met relatief lage gebruikskosten en goede rijeigenschappen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,086 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,627 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
APK keuring details: 51
APK keuring details: 49
APK keuring details: 30
APK keuring details: 54
APK keuring details: 38
APK keuring details: 58
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 06
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.6 BlueTDI (NT-117-L)
Wat is de APK status van NT-117-L?
De APK van NT-117-L is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-117-L een import auto?
Ja, NT-117-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NT-117-L gehad?
NT-117-L heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in deze Golf?
De motorcode is doorgaans CAYB voor de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in de Golf 1.6 TDI Highline uit 2012.
Hoeveel pk levert deze 1.6 TDI motor?
Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW), wat voldoende is voor dagelijks gebruik.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 4,5-5,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn het uitrekken van de distributieketting, turbo- en injectorproblemen en olieverbruik.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en goed wordt onderhouden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf 1.6 BlueTDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
