Kenteken check NT-027-L
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 124.000 km (peildatum dec 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NT027L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken NT-027-L
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken NT-027-L
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken NT-027-L
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken NT-027-L
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken NT-027-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2422 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 1KD-FTV 3.0 liter dieselmotor met 140 pk
- Sterke offroad-capaciteiten met voor- en achterwielaandrijving
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en minder complexiteit
- Goed waardebehoud door reputatie en duurzaamheid
- Ruime en comfortabele SUV met luxe LX-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Handgeschakelde versies zijn minder gangbaar en kunnen hogere onderhoudskosten hebben
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 9-10 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel-SUV
Diepgaande beoordeling
Kenteken NT-027-L is een witte Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D-F LX uit 2011 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze robuuste SUV uit 2010 staat bekend om zijn offroad-capaciteiten en duurzaamheid, met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €73.795.
De motorcode van de 2982cc 4-cilinder dieselmotor in deze Land Cruiser is de 1KD-FTV, een common rail turbodiesel met intercooler, Euro 4 emissieklasse. Deze motor levert ongeveer 140 pk en 410 Nm koppel tussen 1600-2800 rpm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen turbo's slijten of vastlopen bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lekkages of verbruik optreden (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze Land Cruiser is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de koppeling bij zwaar offroad gebruik en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van olie aanbevolen. De handgeschakelde versies zijn minder gangbaar dan automaten, wat invloed kan hebben op de marktwaarde.
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oudere diesel, maar praktijkverbruik ligt rond 9-10 liter per 100 km (10-11 km/liter), afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
De huidige marktwaarde van een Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D-F LX uit 2010 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Land Cruiser behoudt zijn waarde goed dankzij zijn reputatie en robuustheid. Bij aankoop is het cruciaal om distributieketting, turbo en injectoren te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid.
Deze witte Toyota Land Cruiser met kenteken NT-027-L uit 2011 is een betrouwbare, robuuste SUV met een sterke 2982cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij uitstekende offroad-capaciteiten en een goed waardebehoud. Regelmatig onderhoud en controle van kritieke onderdelen zijn essentieel voor langdurig plezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,608 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
APK keuring details: 03
APK keuring details: 11
APK keuring details: 02
APK keuring details: 50
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 05
APK keuring details: 34
APK keuring details: 41
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (NT-027-L)
Wat is de APK status van NT-027-L?
De APK van NT-027-L is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-027-L een import auto?
Ja, NT-027-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NT-027-L gehad?
NT-027-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 D-4D motor in deze Land Cruiser?
De motorcode is 1KD-FTV, een 2982cc 4-cilinder common rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond 9-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage van de koppeling en soms lekkage van versnellingsbakolie komen voor, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €800-€1200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken bij onvoldoende onderhoud
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectoren verstopt of lek
Slechte brandstofinjectie door vervuilde of lekkende injectoren
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik neemt toe bij hoge kilometerstanden, lekkages mogelijk
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olievlekken onder auto
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief offroad gebruik
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2422 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|