Kenteken check NT-027-L

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 124.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-837955
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
NT-027-L
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Land Cruiser 3.0 D-4D
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-027-L: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 2011

Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken NT-027-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken NT-027-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken NT-027-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken NT-027-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2011) – Kenteken NT-027-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 69.250
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
214 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1KD-FTV
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
559 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2422 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 1KD-FTV 3.0 liter dieselmotor met 140 pk
  • Sterke offroad-capaciteiten met voor- en achterwielaandrijving
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en minder complexiteit
  • Goed waardebehoud door reputatie en duurzaamheid
  • Ruime en comfortabele SUV met luxe LX-uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Handgeschakelde versies zijn minder gangbaar en kunnen hogere onderhoudskosten hebben
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 9-10 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel-SUV

Diepgaande beoordeling

Kenteken NT-027-L is een witte Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D-F LX uit 2011 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze robuuste SUV uit 2010 staat bekend om zijn offroad-capaciteiten en duurzaamheid, met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €73.795.

De motorcode van de 2982cc 4-cilinder dieselmotor in deze Land Cruiser is de 1KD-FTV, een common rail turbodiesel met intercooler, Euro 4 emissieklasse. Deze motor levert ongeveer 140 pk en 410 Nm koppel tussen 1600-2800 rpm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen turbo's slijten of vastlopen bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lekkages of verbruik optreden (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Land Cruiser is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de koppeling bij zwaar offroad gebruik en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van olie aanbevolen. De handgeschakelde versies zijn minder gangbaar dan automaten, wat invloed kan hebben op de marktwaarde.

Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oudere diesel, maar praktijkverbruik ligt rond 9-10 liter per 100 km (10-11 km/liter), afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

De huidige marktwaarde van een Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D-F LX uit 2010 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Land Cruiser behoudt zijn waarde goed dankzij zijn reputatie en robuustheid. Bij aankoop is het cruciaal om distributieketting, turbo en injectoren te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid.

Deze witte Toyota Land Cruiser met kenteken NT-027-L uit 2011 is een betrouwbare, robuuste SUV met een sterke 2982cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij uitstekende offroad-capaciteiten en een goed waardebehoud. Regelmatig onderhoud en controle van kritieke onderdelen zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €850

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 oktober 2019
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 oktober 2018
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,608 km geregistreerd

XXX,608 km
INFO
12 mei 2017
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

27 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Slijtage remsysteem

18 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

21 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

14 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 2011 – Afbeelding 1
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 2011 – Afbeelding 2
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 2011 – Afbeelding 3
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 2011 – Afbeelding 4
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1KD-FTV
Type motor Diesel
Motorinhoud 2982 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 420 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,89 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 910 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,4 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 217 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (NT-027-L)

Wat is de APK status van NT-027-L?

De APK van NT-027-L is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NT-027-L een import auto?

Ja, NT-027-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NT-027-L gehad?

NT-027-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 D-4D motor in deze Land Cruiser?

De motorcode is 1KD-FTV, een 2982cc 4-cilinder common rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond 9-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage van de koppeling en soms lekkage van versnellingsbakolie komen voor, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €800-€1200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken bij onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Slechte brandstofinjectie door vervuilde of lekkende injectoren

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik neemt toe bij hoge kilometerstanden, lekkages mogelijk

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook, olievlekken onder auto

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief offroad gebruik

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2422 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D exemplaren

Model Kenteken