Kenteken check NR-537-B
APK verlopen - 2 eigenaars - 97.950 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor NR537B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2017) – Kenteken NR-537-B
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2017) – Kenteken NR-537-B
Onderhoud SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2017) – Kenteken NR-537-B
Veiligheid SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2017) – Kenteken NR-537-B
Prestaties SEAT Mii 1.0 Ecomotive (2017) – Kenteken NR-537-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Mii 1.0 Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 934 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik, gemiddeld 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 999cc 3-cilinder motor zonder turbo
- Lage wegenbelasting door 44 pk vermogen
- Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde transmissie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
- Distributieketting kan bij hoge km-standen slijten
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Basale uitrusting in Style Connect uitvoering
- Koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden
- Beperkte prestaties bij vol beladen toestand
Diepgaande beoordeling
Kenteken NR-537-B is een paarse SEAT Mii 1.0 Style Connect uit 2017 met een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze hatchback (mini) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €12.350 en is populair als stadsauto vanwege zijn compacte formaat en zuinigheid.
De motor in deze SEAT Mii is een 999cc 3-cilinder benzinemotor, technisch bekend onder de motorcode 'CHYA' (Volkswagen Groep motorcode voor 1.0 MPI 3-cilinder). Deze motor levert 44 kW (60 pk) en 95 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel dit bij normaal onderhoud zelden ernstig is.
De transmissie is handgeschakeld met 5 versnellingen. Deze handbak staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 44 pk (44 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Reparaties blijven meestal betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 Style Connect met kenteken NR-537-B uit 2017 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door de eenvoudige techniek en goede betrouwbaarheid is deze auto een prima keuze als betaalbare stadsauto met lage gebruikskosten. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica zoals centrale vergrendeling.
Deze paarse SEAT Mii met kenteken NR-537-B uit 2017 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 48
APK keuring details: 01
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Mii 1.0 Ecomotive (NR-537-B)
Wat is de APK status van NR-537-B?
De APK van NR-537-B is verlopen op 02-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NR-537-B een import auto?
Nee, NR-537-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-537-B gehad?
NR-537-B heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 Style Connect?
De motorcode is CHYA, een 999cc 3-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 44 kW, wat overeenkomt met ongeveer 60 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage na circa 150.000 km.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na langdurig gebruik verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Af en toe storingen in de centrale vergrendeling en elektrische ramen worden gemeld.
Herkenningspunten:
Deursloten reageren traag of niet, elektrische ramen functioneren niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 934 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
