Kenteken check NP-145-V
APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 205.000 km (peildatum apr 2026)
22 punten van aandacht bij kenteken NP145V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 T6 (2011) – Kenteken NP-145-V
Waardebehoud Volvo V60 T6 (2011) – Kenteken NP-145-V
Onderhoud Volvo V60 T6 (2011) – Kenteken NP-145-V
Veiligheid Volvo V60 T6 (2011) – Kenteken NP-145-V
Prestaties Volvo V60 T6 (2011) – Kenteken NP-145-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V60 T6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1740 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0L zescilinder turbomotor met 304 pk en 440 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Luxe Summum-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Praktische en ruime middenklasse combi met 430-1246 liter bagageruimte
- Automatische 6-traps Geartronic transmissie voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsvoorzieningen zoals WHIPS en stevige bouwkwaliteit
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onderhoudsachterstand
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine AWD
Uitgebreide analyse
Kenteken NP-145-V is een grijze Volvo V60 3.0 T6 AWD Summum uit 2011 met een krachtige 2953cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische veelzijdigheid en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €69.295.
De motor in deze Volvo V60 3.0 T6 AWD is een 2953cc zescilinder lijnmotor met motorcode B6304T4, die 304 pk (224 kW) levert bij 5600 tpm en een koppel van 440 Nm tussen 2100 en 4200 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, mede dankzij de turbo. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot kostbare reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en relatief hoog olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze V60 is een 6-traps Geartronic automatische transmissie, gekoppeld aan de AWD-aandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidentele problemen met schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, wat meestal te wijten is aan onderhoudsachterstand. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 223 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Volvo V60 3.0 T6 AWD Summum uit 2010 met kenteken NP-145-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name bewijs van tijdige vervanging van de timing chain en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en turbo- of injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken NP-145-V uit 2011 is een krachtige en comfortabele middenklasse combi met een sterke 3.0 T6 benzinemotor en AWD. Hoewel de auto een aantal bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en turbo, biedt hij veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,963 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,676 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,404 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 25
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 06
APK keuring details: 48
APK keuring details: 42
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 T6 (NP-145-V)
Wat is de APK status van NP-145-V?
De APK van NP-145-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-145-V een import auto?
Ja, NP-145-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NP-145-V gehad?
NP-145-V heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 T6 motor in de Volvo V60 2010?
De motorcode is B6304T4, een 2953cc zescilinder lijnmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze V60?
De 6-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met name tijdig vervangen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60 3.0 T6 AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 223 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V60 3.0 T6 AWD uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.