Kenteken check NN-722-N
APK verlopen - 7+ eigenaars
Let op: 16 bevindingen voor NN722N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken NN-722-N
Waardebehoud Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken NN-722-N
Onderhoud Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken NN-722-N
Veiligheid Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken NN-722-N
Prestaties Citroen DS 4 BlueHDi 120 (2015) – Kenteken NN-722-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 4 BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1365 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief schoon 1.6 BlueHDi dieselmotor met 88 pk en 270 Nm koppel
- Stijlvol en onderscheidend design binnen het compacte hatchbacksegment
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede isolatie en afwerking
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2011
- Ruime uitrusting in Business uitvoering met moderne features voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Versnellingsbak kan bij koude start wat zwaar schakelen geven
- Beperkte motorprestaties bij hogere snelheden door 88 pk vermogen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken NN-722-N is een zwarte Citroen DS4 1.6 BlueHDi Business uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €27.990 en beschikt over een handgeschakelde versnellingsbak.
De 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze Citroen DS4 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 5FSE of 5FSEP6C, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 88 pk (65 kW) en 270 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van PSA's DV6 familie en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De motor levert voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik, maar kan bij hogere snelheden wat minder krachtig aanvoelen door het beperkte vermogen. De motor is Euro 5-gecertificeerd en heeft een topsnelheid rond 190 km/u. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak die bij deze motor wordt geleverd is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel, maar sommige eigenaren melden dat de versnellingsbak wat zwaar kan aanvoelen bij koude start. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn, dus goed onderhoud is aan te raden.
Bij aankoop van een Citroen DS4 1.6 BlueHDi Business met kenteken NN-722-N uit 2015 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit om de versnellingsbak te testen is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een stijlvolle, zuinige diesel zoekt met een goede balans tussen comfort en rijplezier.
Deze zwarte Citroen DS4 met kenteken NN-722-N uit 2015 is een compacte, zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1.6 BlueHDi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een stijlvolle en praktische auto met relatief lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,252 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 34
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen DS 4 BlueHDi 120 (NN-722-N)
Wat is de APK status van NN-722-N?
De APK van NN-722-N is verlopen op 21-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NN-722-N een import auto?
Ja, NN-722-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NN-722-N gehad?
NN-722-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de Citroen DS4?
De motorcode is meestal 5FSE of 5FSEP6C, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel uit de PSA DV6 familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS4 1.6 BlueHDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij koude start wat zwaar schakelen geven en vraagt om tijdig onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of gebrek aan onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak schakelen zwaar
De handgeschakelde versnellingsbak kan bij koude start wat zwaar schakelen geven door slijtage of gebrek aan smering.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen bij koude motor, schurend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen DS 4 BlueHDi 120 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
