Kenteken check NN-482-G
APK verlopen - 9 eigenaars - 150.997 km (peildatum mei 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken NN482G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken NN-482-G
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken NN-482-G
Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken NN-482-G
Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken NN-482-G
Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken NN-482-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1368 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.2 TCe turbomotor met 130 pk
- Ruime en praktische stationwagon carrosserie
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Bose audiosysteem voor betere geluidskwaliteit
Nadelen
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Beperkte achterruimte voor lange passagiers
- Hoge instapdrempel bij kofferruimte
- Soms matige zichtbaarheid door design
- Elektronica kan bij oudere modellen kleine storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken NN-482-G is een grijze Renault Mégane Estate 1.2 TCe Bose uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze compacte middenklasse stationwagon met handgeschakelde transmissie combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne turbomotor.
De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Mégane Estate is H5Ft. Het is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler, directe injectie en een compressieverhouding van 10.0:1. Deze motor levert 96 kW (130 pk) bij 5500 tpm en 205 Nm koppel bij 2000 tpm. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mégane Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. De handling is typisch voor een voorwielaangedreven stationwagon: stabiel en voorspelbaar, met een comfortabele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €190 tot €207 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe Bose uit 2016 ligt tussen de €10.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde gezien de gunstige prijs-kwaliteitverhouding en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op slijtage aan koppeling en remmen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken NN-482-G uit 2017 is een praktische en zuinige stationwagon met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,676 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,426 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 10
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (NN-482-G)
Wat is de APK status van NN-482-G?
De APK van NN-482-G is verlopen op 22-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NN-482-G een import auto?
Nee, NN-482-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NN-482-G gehad?
NN-482-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.2 TCe Bose?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €190 tot €207 per kwartaal voor de 96 pk benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 1.2 TCe motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, met enkele meldingen van olieverbruik en timing chain spanning bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Is de handgeschakelde versnellingsbak duurzaam?
Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Timing chain spanning
Soms problemen met de timing chain spanner die kan leiden tot kettinglawaai.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen
Kleine storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.