Kenteken check NN-145-D
APK verlopen - 7 eigenaars - 45.230 km (peildatum apr 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken NN145D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken NN-145-D
Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken NN-145-D
Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken NN-145-D
Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken NN-145-D
Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2017) – Kenteken NN-145-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 940 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage onderhoudskosten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Relatief lage prestaties op de snelweg
- Mogelijke timing chain problemen
- Vuile injectoren kunnen prestatieproblemen veroorzaken
Volledige analyse
Kenteken NN-145-D is een witte Fiat 500 uit 2017 met een 964cc TwinAir motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €15.335. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en meer.
De Fiat 500 1.0 TwinAir Pop uit 2015 heeft een 964cc tweecilinder benzine motor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de TwinAir motoren bekend staan om hun efficiëntie en lage uitstoot. Bekende problemen met de TwinAir motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de 964cc versie. Turbo problemen zijn niet typisch voor deze motor, aangezien deze geen turbo heeft. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot prestatieproblemen, maar dit is geen uniek probleem voor deze motor. Olieverbruik is over het algemeen laag bij de TwinAir motoren.
De Fiat 500 1.0 TwinAir Pop heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de transmissie niet goed wordt onderhouden. Regelmatige oliecontroles en APK's zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Fiat 500 1.0 TwinAir Pop is officieel niet vastgesteld volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 4-5 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde van €500 tot €800 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is laag, rond de €30 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de lage onderhoudskosten, het efficiënte brandstofverbruik, en de compacte afmetingen die het ideaal maken voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, en de relatief lage prestaties op de snelweg. Bekende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en vuile injectoren.
Deze witte Fiat 500 met kenteken NN-145-D uit 2017 is een efficiënte en betaalbare optie voor stadsverkeer, maar heeft beperkingen in prestaties en ruimte.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,026 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (NN-145-D)
Wat is de APK status van NN-145-D?
De APK van NN-145-D is verlopen op 13-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NN-145-D een import auto?
Nee, NN-145-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NN-145-D gehad?
NN-145-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Fiat 500 1.0 TwinAir?
De officiële brandstofefficiëntie is niet vastgesteld volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 4-5 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Fiat 500 1.0 TwinAir?
Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland?
Rond de €30 per maand.
Wat zijn de bekende problemen met de TwinAir motor?
Timing chain issues en vuile injectoren zijn de meest voorkomende problemen.
Is de Fiat 500 1.0 TwinAir geschikt voor lange ritten?
De auto is meer geschikt voor stadsverkeer vanwege zijn compacte afmetingen en lage prestaties op de snelweg.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen optreden, hoewel minder vaak bij de 964cc versie.
Signalen:
Mogelijke motorstilstand of slechte prestaties.
Vuile Injectoren
Vuile injectoren kunnen prestatieproblemen veroorzaken.
Signalen:
Slechte motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Onderhoudsproblemen
Niet goed onderhouden transmissie kan leiden tot defecten.
Signalen:
Moeilijke schakelingen, geluiden tijdens het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.