Kenteken check NL-704-P
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 192.139 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NL704P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.6 Multijet p (2017) – Kenteken NL-704-P
Waardebehoud Fiat Tipo 1.6 Multijet p (2017) – Kenteken NL-704-P
Onderhoud Fiat Tipo 1.6 Multijet p (2017) – Kenteken NL-704-P
Veiligheid Fiat Tipo 1.6 Multijet p (2017) – Kenteken NL-704-P
Prestaties Fiat Tipo 1.6 Multijet p (2017) – Kenteken NL-704-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Tipo 1.6 Multijet p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak (550 liter), ideaal voor gezinnen[7].
- Lage aanschaf- en onderhoudskosten vergeleken met concurrenten[4][6].
- Zuivere diesel: officieel 3,7 l/100 km (NEDC), praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km[2].
- Degelijke, eenvoudige techniek met bewezen betrouwbaarheid[3][5].
- Goede wegligging en comfortabele zitpositie voor lange ritten.
- Ruim aanbod occasion, dus scherpe prijzen op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- Motor is luidruchtig en minder verfijnd dan moderne diesels[3][5].
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met Duitse concurrenten.
- Beperkt rijplezier: niet sportief, trage acceleratie (0-100 km/u in ca. 10,3 sec)[6].
- Veel weg- en windlawaai bij hogere snelheden[5].
- Weinig standaard veiligheids- en comfortvoorzieningen in de Business-uitvoering.
- Matig waardebehoud: na 5 jaar is de restwaarde circa 35-40% van de nieuwprijs.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NL-704-P is een zwarte Fiat Tipo Stationwagon uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder diesel (88pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €24.485. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire gezinscombi, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, kosten en betrouwbaarheid.
De Fiat Tipo Stationwagon 1.6 MultiJet 16v Business (2017) is uitgerust met de bekende 1598cc viercilinder dieselmotor, motorcode **Fiat 1.6 Multijet II (codenaam: 552A4000)**. Deze motor levert 88 kW (120 pk) en is ook te vinden in andere Fiat Group-modellen zoals de Jeep Renegade en Alfa Romeo Giulietta[1][3]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar is niet de meest verfijnde in zijn klasse: bij koud starten en onder belasting is het geluidsniveau duidelijk hoorbaar[3][5].
De handgeschakelde zesversnellingsbak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost circa €200-€300 bij een onafhankelijke garage. APK (€35-€50) en grote beurt (€400-€600 om de 2-3 jaar) zijn voorspelbaar. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan na 150.000+ km optreden, afhankelijk van rijstijl.
De Fiat Tipo Stationwagon biedt een grote kofferbak (550 liter), ruime zitplaatsen en een lage instap[7]. De inrichting is functioneel, met standaard airco, centrale vergrendeling en DAB-radio[4]. De auto is qua formaat vergelijkbaar met een Ford Focus, maar biedt meer ruimte dan veel concurrenten[6].
Deze zwarte Fiat Tipo Stationwagon met kenteken NL-704-P uit 2017 is een betaalbare, praktische gezinsauto met lage gebruikskosten. De motor is betrouwbaar maar niet geraffineerd, de transmissie degelijk en onderhoud voorspelbaar. De auto is vooral geschikt voor kopers die prijs, ruimte en zuinigheid belangrijk vinden, en minder letten op rijplezier of luxe afwerking.
Deze zwarte Fiat Tipo Stationwagon met kenteken NL-704-P uit 2017 is een solide keuze voor budgetbewuste gezinnen die veel ruimte en lage kosten zoeken. De auto blinkt uit in praktijk, maar valt op vlak van verfijning en rijplezier wat tegen. Goed onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,059 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
APK keuring details: 20
APK keuring details: 27
APK keuring details: 47
APK keuring details: 43
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Tipo 1.6 Multijet p (NL-704-P)
Wat is de APK status van NL-704-P?
De APK van NL-704-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-704-P een import auto?
Nee, NL-704-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-704-P gehad?
NL-704-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Tipo Stationwagon 1.6 MultiJet 16v Business?
Officieel (NEDC) 3,7 l/100 km, praktijk (WLTP/real-world) 5,0-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. De WLTP-cijfers zijn niet officieel gepubliceerd voor deze specifieke variant, maar liggen in de praktijk altijd hoger dan NEDC.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een dieselpersonenauto van 1598cc en 88 kW (120 pk) betaal je in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Exact bedrag hangt af van gewicht en provincie, maar dit is een realistische schatting.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Tipo Stationwagon 1.6 MultiJet 16v Business uit 2017?
Afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat: €9.000-€12.000 bij 100.000-150.000 km. Het waardebehoud is matig; na 5 jaar is de restwaarde circa 35-40% van de nieuwprijs.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600 (om de 2-3 jaar), APK: €35-€50. Reparaties zijn over het algemeen beperkt, tenzij er grotere mankementen optreden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de handgeschakelde zesbak is betrouwbaar. Incidenteel ratelend geluid bij koud starten, maar structurele problemen zijn zeldzaam. Koppelingsslijtage kan na 150.000+ km optreden.
Hoe groot is de kofferbak?
550 liter met de achterbank rechtop, tot 1.650 liter met de achterbank neergeklapt[7].
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbolader kan na 120.000+ km problemen geven, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.
Injector storingen
Vervuiling of defecte injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, hoger verbruik.
Olielaag verbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer motorolie dan normaal, controleer regelmatig het oliepeil.
Kenmerken:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak ratelen
Incidenteel ratelend geluid uit de versnellingsbak bij koud starten, vaak onschuldig maar laat controleren.
Kenmerken:
Geluid bij het ontkoppelen, vooral in koude toestand.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Tipo 1.6 Multijet p in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
