Kenteken check NL-145-Z
APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 177.913 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor NL145Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken NL-145-Z
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken NL-145-Z
Onderhoud Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken NL-145-Z
Veiligheid Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken NL-145-Z
Prestaties Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken NL-145-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1903 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte (tot 1600 liter)
- Degelijke en krachtige 2.4 D5 dieselmotor met 158 pk en 400 Nm koppel
- AWD-systeem zorgt voor goede grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in alle situaties
- Hoogwaardig interieur met Summum-uitrusting en luxe opties
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en spanners kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen geven en vraagt regelmatig onderhoud
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten liggen gemiddeld hoger dan bij kleinere of minder luxe auto's
Volledige analyse
Kenteken NL-145-Z is een zwarte Volvo V70 2.4 D5 AWD Summum uit 2013 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €66.200 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo V70 is de 2.4 liter vijfcilinder diesel met motorcode D5244T4. Deze common rail turbodiesel levert 158 pk (115 kW) en een koppel van circa 400 Nm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting en spanners, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Verder kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij sommige exemplaren een aandachtspunt, vaak gerelateerd aan versleten zuigerveren of turbo-olieafvoer.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat gekoppeld aan de AWD-aandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij grote problemen in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 158 pk sterke diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 AWD Summum uit 2007 met kenteken NL-145-Z is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en recente grote onderhoudsbeurt zijn een pré. Controleer ook de staat van de automaat en AWD-systeem. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een betrouwbare keuze mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken NL-145-Z uit 2013 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi met AWD, geschikt voor wie veel ruimte en grip zoekt. Let op onderhoud van motor en automaat om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde die stabiel blijft en goede rijeigenschappen is het een verstandige keuze voor liefhebbers van een grote middenklasse Volvo.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,642 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,826 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 50
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 D5 (NL-145-Z)
Wat is de APK status van NL-145-Z?
De APK van NL-145-Z is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-145-Z een import auto?
Ja, NL-145-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NL-145-Z gehad?
NL-145-Z heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 2007?
De motorcode is D5244T4, een 2.4 liter vijfcilinder common rail turbodiesel met 158 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen en lekkages ontwikkelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Volvo V70 2.4 D5 AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 158 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 D5 AWD Summum uit 2007?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en spanners
Verslijten van distributieketting en spanners kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo-olieafvoer.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelproblemen en olielekkages bij de automaat kunnen optreden.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, olielekkage onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1903 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
