Kenteken check NK-799-G
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 140.390 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 25 aandachtspunten voor NK799G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lexus RX 450h (2015) – Kenteken NK-799-G
Waardebehoud Lexus RX 450h (2015) – Kenteken NK-799-G
Onderhoud Lexus RX 450h (2015) – Kenteken NK-799-G
Veiligheid Lexus RX 450h (2015) – Kenteken NK-799-G
Prestaties Lexus RX 450h (2015) – Kenteken NK-799-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus RX 450h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2185 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Hybride aandrijflijn met goede brandstofefficiëntie voor een SUV van dit formaat
- Betrouwbare 2GR-FXE 3.5L V6 motor speciaal ontwikkeld voor hybride gebruik
- Comfortabele en luxe uitrusting in de Luxury uitvoering
- 4WD-systeem zorgt voor goede grip en rijstabiliteit
- Zeer soepele CVT-automaat die bijdraagt aan rijcomfort
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Lexus
Nadelen
- Hogere wegenbelasting dan kleinere hybrides door 183 pk en gewicht
- Mogelijk hoger olieverbruik bij oudere exemplaren zonder goed onderhoud
- CVT-transmissie kan duur zijn om te repareren bij ernstige defecten
- Hybride batterij kan na 10-15 jaar aan capaciteit verliezen
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte praktische ruimte door accupakket onder de vloer
Diepgaande beoordeling
Kenteken NK-799-G is een grijze Lexus RX 450h 4WD Luxury uit 2015 met een 3456cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met een hybride aandrijflijn en een nieuwprijs van circa €78.650.
De motor in deze Lexus RX 450h is de 2GR-FXE, een 3.5 liter V6 hybride motor met een vermogen van 183 kW (ongeveer 249 pk) en een koppel van 317 Nm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 12.5:1 en maakt gebruik van een DOHC 24-kleppen configuratie met variabele kleptiming. De 2GR-FXE is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en werkt samen met een elektromotor in het Lexus Hybrid Drive systeem. De motor is betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
De transmissie is een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam bij deze Lexus, mits het onderhoud goed is uitgevoerd. Wel kunnen hoge reparatiekosten optreden bij grote problemen, maar over het algemeen is de transmissie duurzaam en onderhoudsvriendelijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het SUV-karakter en rijstijl. De wegenbelasting voor een 183 pk sterke hybride SUV ligt in Nederland gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn door de hybride techniek.
Bij aankoop van een Lexus RX 450h 4WD Luxury uit 2009 met kenteken NK-799-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van vloeistoffen en filters. Controleer de staat van de hybride batterij en de werking van de CVT. Let op eventuele olieverbruik en luister naar ongewone geluiden van de motor. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring met een goede waardebehoud.
Deze grijze Lexus RX 450h met kenteken NK-799-G uit 2015 is een luxe, ruime en betrouwbare hybride SUV met een krachtige 3.5 liter V6 motor en een soepele CVT-automaat. Met een goede onderhoudshistorie is het een duurzame keuze voor wie comfort en efficiency zoekt in een premium SUV.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,655 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
APK keuring details: 32
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 52
APK keuring details: 31
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus RX 450h (NK-799-G)
Wat is de APK status van NK-799-G?
De APK van NK-799-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-799-G een import auto?
Ja, NK-799-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-799-G gehad?
NK-799-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L motor in de Lexus RX 450h 2009?
De motorcode is 2GR-FXE, een 3.5 liter V6 hybride motor speciaal ontwikkeld voor Lexus Hybrid Drive.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties kunnen kostbaar zijn bij ernstige defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe lang gaat de hybride batterij mee?
De NiMH batterij gaat doorgaans 10 tot 15 jaar mee, daarna kan capaciteit afnemen.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij motor 2GR-FXE
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
CVT-transmissie slijtage
Hoewel betrouwbaar, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen ontstaan met de CVT zoals schokken of slippen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden, vermogensverlies.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 10-15 jaar kan de NiMH batterij capaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde hybride prestaties.
Herkenningspunten:
Minder elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.
Koelsysteem lekkage
Lekkages in het koelsysteem kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Oververhitting motor, koelvloeistofverlies.
Elektronische storingen in hybride systeem
Soms kunnen storingen optreden in de hybride besturingselektronica, wat leidt tot waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
