Kenteken check NJ-831-D

APK verlopen - 5 eigenaars - 67.685 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-834070
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NJ-831-D
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Picanto 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-831-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
KIA Picanto 1.0 2017

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NJ-831-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NJ-831-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NJ-831-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NJ-831-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2017) – Kenteken NJ-831-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 12.495
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
41 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G3LA
Vergelijkbare voertuigen in NL
2963 voertuigen
Keren opgezocht
526 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 951 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met D-CVVT technologie voor efficiënt brandstofverbruik.
  • Lage wegenbelasting dankzij 49 pk vermogen, voordelig in Nederland.
  • Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Betaalbare aanschafprijs en goede marktwaarde voor een 2015-model.
  • Betrouwbare injectoren en geen turbo, wat minder kans op dure motorproblemen geeft.

Minpunten

  • Mogelijke lichte problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte motorvermogen (49 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
  • Praktisch brandstofverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte ruimte en comfort vergeleken met grotere auto's.
  • Geen geavanceerde veiligheids- of comforttechnologieën zoals in nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken NJ-831-D is een witte Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyPlusLine uit 2017 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in deze Kia Picanto is doorgaans de 'G3LA' of een vergelijkbare variant binnen de Kia 1.0L CVVT motorserie. Deze motor heeft een DOHC 12-kleppenconfiguratie met Dual Continuous Variable Valve Timing (D-CVVT) en levert ongeveer 49 pk (36 kW) in de EconomyPlusLine uitvoering. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 49 pk in Nederland is laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.

De Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyPlusLine uit 2015 met kenteken NJ-831-D is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige en betrouwbare stadsauto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer ook op eventuele roestvorming en algemene staat van de carrosserie. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Kia Picanto met kenteken NJ-831-D uit 2017 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Radio €219
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2021
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

14 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

KIA Picanto 1.0 2017 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 5-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G3LA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 66 pk (49 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Totale breedte 1,6 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,39 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,6 s
Topsnelheid begrensd 158 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over KIA Picanto 1.0 (NJ-831-D)

Wat is de APK status van NJ-831-D?

De APK van NJ-831-D is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NJ-831-D een import auto?

Nee, NJ-831-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-831-D gehad?

NJ-831-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 2015?

De motorcode is meestal G3LA, een 1.0L 3-cilinder DOHC motor met Dual CVVT technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 49 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende problemen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 CVVT EconomyPlusLine uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting spankracht en slijtage

De distributieketting kan na langdurig gebruik speling krijgen, wat tikkende geluiden veroorzaakt en in ernstige gevallen motorschade kan geven.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.

Signalen:

Koppeling slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Injectieverstopping bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren, wat foutmeldingen veroorzaakt.

Signalen:

Onverwachte waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 951 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde