Kenteken check NH-228-H
APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars - 139.985 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NH228H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY Edition (2017) – Kenteken NH-228-H
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY Edition (2017) – Kenteken NH-228-H
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY Edition (2017) – Kenteken NH-228-H
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY Edition (2017) – Kenteken NH-228-H
Prestaties Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY Edition (2017) – Kenteken NH-228-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Comfortabele rij- en zitpositie, typisch Mercedes
- Zuinige 1.6 benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Goede uitrusting in Lease Edition Plus (o.a. climate control, cruise control, parkeersensoren)
- Scherpe occasionprijs vergeleken met nieuwprijs
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Bekende motorproblemen bij onvoldoende onderhoud (timing chain, turbo)
- Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
- Onderhoudskosten hoger dan bij Aziatische concurrenten
- Beperkte rijdynamiek en sportiviteit
- Soms elektronische kinderziektes (o.a. boordcomputer)
Volledige analyse
Kenteken NH-228-H is een grijze Mercedes-Benz B-klasse uit 2017 met een 1595cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Lease Edition Plus is een midi-MPV met een nieuwprijs van €29.495 en biedt een praktisch interieur met veel ruimte voor vijf personen[2].
Deze B-klasse is uitgerust met een 1.595cc viercilinder benzinemotor (motorcode M270 DE16 AL, ook bekend als M270.910), met directe injectie en turbo. Het vermogen bedraagt 90 kW (122 pk) bij 5.000 tpm en het koppel 200 Nm bij 1.250 tpm[2][4]. Deze motor is technisch verwant aan de Renault/Nissan 1.6 TCe, maar heeft een eigen Mercedes-afstelling. Bekende problemen bij deze motor zijn: **timing chain** (ketting) slijtage (orange – matig ernstig, vooral bij onregelmatig onderhoud), **turbo** problemen (orange – matig, vooral bij hoge kilometers of slecht onderhoud), **injectoren** (yellow – licht, soms storingen door vervuiling), en **olieverbruik** (yellow – licht, incidenteel gemeld op forums). Regelmatig onderhoud is cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De handgeschakelde zesversnellingsbak (Getrag of Mercedes eigen ontwerp) is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage (orange – matig) en versnellingsbak synchronisatieproblemen (yellow – licht) komen voor bij hoge kilometers. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium auto: een kleine beurt kost circa €250-€350, een grote beurt €400-€600. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op slijtageonderdelen zoals remmen en ophanging bij oudere exemplaren.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) vaak rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km) ligt. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar. De wegenbelasting voor 90 pk in Nederland bedraagt €192-€211 per kwartaal (afhankelijk van provincie)[2]. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 40-50% van de nieuwprijs over.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken NH-228-H uit 2017 is een praktische gezinsauto met een premium uitstraling, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige keuring voor aankoop is aan te raden, met name op de staat van de motor, turbo en versnellingsbak.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken NH-228-H uit 2017 is een ruim opgezette, comfortabele midi-MPV met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Het is een aantrekkelijke optie voor gezinnen die waarde hechten aan merkimage en praktijk, mits het onderhoud up-to-date is en bekende problemen zijn uitgesloten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY Edition (NH-228-H)
Wat is de APK status van NH-228-H?
De APK van NH-228-H is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NH-228-H een import auto?
Nee, NH-228-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NH-228-H gehad?
NH-228-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz B-klasse 180 Lease Edition Plus?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km) ligt. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 90 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt €192-€211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €250-€350, grote beurt: €400-€600. APK: €35-€50. Reparatiekosten kunnen oplopen bij motor- of turboproblemen.
Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 180 uit 2014?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Koppelingsslijtage komt voor bij hoge kilometers, synchronisatieproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 benzinemotor op lange termijn?
Met goed onderhoud is de motor redelijk betrouwbaar, maar timing chain en turbo vragen aandacht bij oudere exemplaren.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage turbo, vaak door olieproblemen of slecht onderhoud
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defect aan injectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Koppelingsslijtage
Vroegtijdige slijtage koppeling bij veel stadsgebruik
Signalen:
Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken
Elektronische storingen
Incidenteel storingen aan boordcomputer of sensoren
Signalen:
Waarschuwingslampjes, functieverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz B 180 BlueEFFICIENCY Edition in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
