Kenteken check NG-740-K
APK verlopen - 8+ eigenaars - 136.191 km (peildatum mrt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NG740K
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken NG-740-K
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken NG-740-K
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken NG-740-K
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken NG-740-K
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken NG-740-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 923 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik en lage wegenbelasting
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Eenvoudige, onderhoudsarme techniek
- Betrouwbare motor zonder turbo of complexe elektronica
- Goedkoop in onderhoud en verzekering
- Ruim aanbod van onderdelen en kennis bij garages
Nadelen
- Beperkte trekkracht en topsnelheid
- Matig geluidscomfort op snelweg
- Interieurkwaliteit voelt basic aan
- Beperkte bagageruimte
- Kans op koppelingsproblemen bij hoge kilometerstand
- Geen geavanceerde veiligheids- of comfortvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken NG-740-K is een grijze Kia Picanto uit 2008 met een 1086cc motor. Dit model, de 1.1 X-ecutive First Edition, is een compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €11.395. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De Kia Picanto 1.1 X-ecutive First Edition uit 2007 is uitgerust met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode: **G4HG**). Deze motor levert 48 pk (35 kW) en is bekend om zijn eenvoudige, robuuste bouw. Er is géén turbo aanwezig; dit is een atmosferische motor. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. De injectoren zijn conventioneel (geen directe injectie) en onderhoudsarm, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen, wat tot ruw stationair draaien of slechte acceleratie kan leiden[3][6]. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits het onderhoud op orde is. Bij slijtage of lekkages kan dit toenemen, maar structureel olieverbruik is geen bekend probleem bij deze motor.
## Transmissie & Rij-eigenschappen De handgeschakelde 5-bak in de Kia Picanto 1.1 is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingsproblemen optreden: een licht of hoog voelend koppelingspedaal, moeizaam schakelen of slippen van de koppeling[3]. Vervanging van de complete koppeling kost circa €350–€500[3]. Onderhoud aan de versnellingsbak zelf is zelden nodig, tenzij er sprake is van lekkage of versnellingsbakolie die nooit is ververst. De rij-eigenschappen zijn typisch voor een compacte stadswagen: wendbaar, licht stuurgedrag en een comfortabele zit voor korte ritten.
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend (WLTP bestaat pas sinds 2017) - **Praktijk:** Gemiddeld 1 op 16 (6,25 l/100km) in de stad, 1 op 20 (5,0 l/100km) op de snelweg. Reken op een gemiddeld praktijkverbruik van 1 op 18 (5,6 l/100km) bij normaal rijgedrag. **Huidige marktwaarde:** Een Kia Picanto 1.1 uit 2007 in goede staat heeft een marktwaarde van €1.500–€3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto in deze klasse; oudere modellen dalen gestaag in waarde, maar blijven populair als eerste auto of stadsritwagen. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €250–€350 - **Reparaties:** Incidenteel €100–€500 (afhankelijk van slijtage) **Wegenbelasting (48 pk in Nederland):** De Kia Picanto 1.1 (48 pk) valt in de laagste schijf voor benzineauto’s: €48 per kwartaal (€192 per jaar, stand 2025).
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinig in gebruik en lage wegenbelasting - Compact en wendbaar, ideaal voor de stad - Eenvoudige, onderhoudsarme techniek - Betrouwbare motor zonder turbo of complexe elektronica - Goedkoop in onderhoud en verzekering - Ruim aanbod van onderdelen en kennis bij garages **Nadelen** - Beperkte trekkracht en topsnelheid - Matig geluidscomfort op snelweg - Interieurkwaliteit voelt basic aan - Beperkte bagageruimte - Kans op koppelingsproblemen bij hoge kilometerstand - Geen geavanceerde veiligheids- of comfortvoorzieningen
Deze grijze Kia Picanto met kenteken NG-740-K uit 2008 is een ideale eerste auto of stadsritwagen dankzij lage kosten, eenvoudige techniek en betrouwbaarheid. Let bij aankoop op de staat van de koppeling, distributieketting en eventuele roestvorming. Onderhoudsgeschiedenis is cruciaal voor een zorgeloos bezit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,573 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.1 (NG-740-K)
Wat is de APK status van NG-740-K?
De APK van NG-740-K is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NG-740-K een import auto?
Ja, NG-740-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-740-K gehad?
NG-740-K heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost een APK voor de Kia Picanto 1.1?
Een APK-keuring kost €35–€50 per jaar.
Wat is het praktijkverbruik van de Kia Picanto 1.1?
Gemiddeld 1 op 18 (5,6 l/100km) bij normaal rijgedrag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 48 pk?
€48 per kwartaal (€192 per jaar, stand 2025).
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage (tikken), vervuilde injectoren (ruw stationair), incidenteel olieverbruik bij lekkage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, maar koppelingsproblemen komen voor bij hoge kilometerstand.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.1 uit 2007?
€1.500–€3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Koppelingsproblemen
Slippen, licht of hoog voelend pedaal, moeizaam schakelen
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken
Distributieketting slijtage
Tikgeluid uit motor, slechte acceleratie
Herkenningspunten:
Tikken bij koude start, vermogensverlies
Vervuilde injectoren
Ruw stationair draaien, slechte acceleratie
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, hoger verbruik
Handremproblemen
Handrem houdt niet goed door corrosie
Herkenningspunten:
Auto rolt weg op helling
Creakend stuur
Creakend geluid bij sturen, vooral koud
Herkenningspunten:
Hoorbaar bij langzaam rijden, parkeren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 923 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.