Kenteken check NG-351-J
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 256.828 km (peildatum mei 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken NG351J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken NG-351-J
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken NG-351-J
Onderhoud VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken NG-351-J
Veiligheid VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken NG-351-J
Prestaties VW Polo 1.4 (2006) – Kenteken NG-351-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1253 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor met 16 kleppen
- Robuuste en soepele 5-versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Lage wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor
- Praktische en compacte hatchback met stoere Cross-uitstraling
- Redelijk onderhoudsarm en betaalbaar in gebruik
Minpunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage kan reparatiekosten veroorzaken
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belasting
- Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken NG-351-J is een grijze Volkswagen Polo 1.4-16V Cross uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2005, staat bekend om zijn compacte formaat, degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motor van deze Volkswagen Polo 1.4-16V Cross is een 1390cc 4-cilinder met motorcodes zoals AUA, BBY of BKY, die veel voorkomen bij dit modeljaar. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 16 kleppen. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van de Polo 1.4-16V Cross is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie kan de levensduur verlengen. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 16 tot 1 op 17 liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Cross met kenteken NG-351-J uit 2006 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde voor dit model ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en zuinige auto zoeken met een stoere uitstraling door de Cross-uitvoering.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken NG-351-J uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte auto met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Polo een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en zuinige hatchback met een stoer uiterlijk.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Voorste mistlicht niet volgens regels
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Achter mistlamp werkt niet goed
Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht ontbreekt, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Mistlicht werkt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Mistlicht werkt niet, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo 1.4 (NG-351-J)
Wat is de APK status van NG-351-J?
De APK van NG-351-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-351-J een import auto?
Ja, NG-351-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-351-J gehad?
NG-351-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Polo 1.4-16V Cross?
De motorcode is meestal AUA, BBY of BKY, dit zijn 1.4 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotoren met ongeveer 55 kW vermogen.
Zijn er turbo problemen bij deze Polo 1.4-16V Cross?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16-17.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk Polo in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 55 pk (ongeveer 41 kW) ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Symptomen:
Klopgeluiden uit motor, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, oliedamp, brandstofverbruik stijgt.
Versleten schokdempers
Schokdempers kunnen slijten, wat de rijcomfort en wegligging vermindert.
Symptomen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1253 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.