Kenteken check NG-001-X

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 224.929 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-845824
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NG-001-X
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Evoque Td4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-001-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken NG-001-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken NG-001-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken NG-001-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken NG-001-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 (2017) – Kenteken NG-001-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 75.775
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
124 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
204DTD
Vergelijkbare kentekens
47 voertuigen
Keren opgezocht
138 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1835 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne 2.0-liter turbodiesel met goede prestaties en koppel.
  • Soepele 9-traps automatische transmissie met vierwielaandrijving.
  • Luxe en comfortabele interieuruitrusting in HSE-uitvoering.
  • Goede terreinvaardigheid dankzij Land Rover Terrain Response.
  • Stijlvol en compact design met premium uitstraling.
  • Redelijk waardebehoud binnen het segment.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk versus WLTP.
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral transmissie.
  • Beperkte achteruitzicht en krappe achterruimte door design.
  • Wegenbelasting en gebruikskosten hoger dan gemiddeld voor dit segment.

Volledige analyse

Kenteken NG-001-X is een grijze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en heeft een nieuwprijs van circa €70.320.

De motor in deze Range Rover Evoque is een 2.0-liter viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode 'Ingenium' (Land Rover 204DT). Deze 1998cc motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en een koppel rond 320 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief moderne common-rail injectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze Evoque is een 9-traps automatische transmissie van ZF, gekoppeld aan vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en goede prestaties, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filters aanbevolen om defecten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten mechatronica of koppelomvormerproblemen.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE uit 2015 met kenteken NG-001-X is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat grondig inspecteren. Een proefrit en diagnose met uitleesapparatuur zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door het relatief hoge onderhoud en mogelijke dure reparaties is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren.

Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken NG-001-X uit 2017 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij luxe en rijcomfort biedt, moet men rekening houden met mogelijke motor- en transmissieproblemen en hogere onderhoudskosten. Voor kopers die bereid zijn hierop te letten, is het een aantrekkelijke keuze met een goede balans tussen prestaties en terreinvaardigheid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,579 km geregistreerd

XXX,579 km
INFO
9 september 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,790 km geregistreerd

XXX,790 km
INFO
25 april 2022
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,069 km geregistreerd

XXX,069 km
INFO
26 juli 2019
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

10 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

9 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 1
mei 2026
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 2
mei 2026
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 3
mei 2026
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 4
mei 2026
Land Rover Range Rover Evoque Td4 2017 – Afbeelding 5
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 204DTD
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 430 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,47 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,72 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 676 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 (NG-001-X)

Wat is de APK status van NG-001-X?

De APK van NG-001-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-001-X een import auto?

Ja, NG-001-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NG-001-X gehad?

NG-001-X heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Evoque?

De motorcode is meestal 'Ingenium' 204DT, een moderne 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vervroegde slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij de turbo veroorzaakt vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque Td4 kentekens

Type Plaat