Kenteken check NB-202-D
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 175.096 km (peildatum jan 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NB202D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken NB-202-D
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken NB-202-D
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken NB-202-D
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken NB-202-D
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken NB-202-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 923 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik (circa 1:16-1:18)
- Betrouwbare 1086cc SOHC motor met kettingaandrijving
- Lage wegenbelasting door 48 pk vermogen
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Basisuitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen uit 2009
Volledige analyse
Kenteken NB-202-D is een rode Kia Picanto 1.1 SportbyKia uit 2009 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa € 12.165 en is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motor van deze Kia Picanto is een 1086cc 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode G4HG (Kia's 1.1-liter benzinemotor). Deze levert 48 kW (65 pk) bij 5500 tpm en 97 Nm koppel bij 2800 tpm. De motor gebruikt multi-point brandstofinjectie en voldoet aan Euro 3 emissienormen. Timing gebeurt via een ketting, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, meestal bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakeling is licht en geschikt voor stadsverkeer, maar de motor heeft beperkte trekkracht, waardoor schakelen soms wat frequent is.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18 (benzine). Wegenbelasting voor 48 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.1 SportbyKia uit 2009 met kenteken NB-202-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olie- en distributiekettingcontrole. Controleer op olielekkages en injectorenproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar let op koppeling en schakelpook. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en starters die een zuinige, compacte auto zoeken.
Deze rode Kia Picanto met kenteken NB-202-D uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1086cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 59
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet
Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.1 (NB-202-D)
Wat is de APK status van NB-202-D?
De APK van NB-202-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NB-202-D een import auto?
Ja, NB-202-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NB-202-D gehad?
NB-202-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Kia Picanto 2007?
De motorcode is G4HG, een 1.1-liter SOHC 16-klep lijn-4 benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 48 kW, wat overeenkomt met 65 pk bij 5500 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De motor gebruikt een distributieketting die doorgaans onderhoudsvriendelijk is, maar speling kan ontstaan wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 48 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling goed wordt onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Injectorproblemen
Sommige eigenaren melden verstopping of lekkage van brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Moeilijke start, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Distributieketting speling
Hoewel distributieketting onderhoudsvriendelijk is, kan speling ontstaan waardoor tikkend geluid hoorbaar is.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan gaan branden.
Elektrische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Storingen in elektrische functies, lampjes die uitvallen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 923 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
