Kenteken check N-902-SF
APK verlopen - 1+ eigenaars - 127.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor N902SF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 VTi 120 (2018) – Kenteken N-902-SF
Waardebehoud Citroen C4 VTi 120 (2018) – Kenteken N-902-SF
Onderhoud Citroen C4 VTi 120 (2018) – Kenteken N-902-SF
Veiligheid Citroen C4 VTi 120 (2018) – Kenteken N-902-SF
Prestaties Citroen C4 VTi 120 (2018) – Kenteken N-902-SF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C4 VTi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1483 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en soepele 1.6 VTi benzinemotor met 120 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging.
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13-14).
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht.
- Koppelingsslijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte motorruimte kan onderhoud bemoeilijken.
- Waardebehoud is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
- Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen na jaren gebruik.
Volledige analyse
Kenteken N-902-SF is een blauwe Citroen C4 1.6 VTi Ligne Business uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €24.220. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van prestaties en comfort.
De 1598cc motor in deze Citroen C4 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 88 kW (120 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 160 Nm bij 4200 tpm. De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze 1.6 VTi benzinemotor is de Prince-motor, ontwikkeld in samenwerking met BMW. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte hatchback. Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,1, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en relatief onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsproblemen ontstaan. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 150.000 km. De handling van de C4 is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem.
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse en leeftijd.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 VTi Ligne Business met kenteken N-902-SF is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Controleer de distributieketting op slijtage, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij hoge kilometerstanden problemen kan geven. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze blauwe Citroen C4 met kenteken N-902-SF uit 2018 is een betrouwbare en praktische hatchback met een efficiënte 1.6 VTi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte middenklasser.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C4 VTi 120 (N-902-SF)
Wat is de APK status van N-902-SF?
De APK van N-902-SF is verlopen op 09-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-902-SF een import auto?
Ja, N-902-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-902-SF gehad?
N-902-SF heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen C4 uit 2010?
De 1.6 VTi motor is de Prince-motor, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor ontwikkeld samen met BMW.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C4?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en koppelingsslijtage zijn de meest gemelde problemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Sommige 1.6 VTi motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting door verouderde elektronica.
Symptomen:
Onregelmatig toerental, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
