Kenteken check N-899-XS
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor N899XS
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken N-899-XS
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken N-899-XS
Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken N-899-XS
Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken N-899-XS
Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken N-899-XS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1637 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en moderne 1.6 T-GDI turbomotor (G4FJ) met 177 pk en 265 Nm koppel
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Comfortabele en goed uitgebalanceerde rijervaring voor een midi-SUV
- Rijke uitrusting in GT-Line PlusLine uitvoering met veel luxe en veiligheid
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een SUV met deze prestaties
- Goede marktwaarde en waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Soms schokkerige automaatwerking, vooral bij koud starten
- Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik onderhoud vereisen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 130 pk
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Hogere onderhoudskosten dan kleinere benzineauto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-899-XS is een grijze Kia Sportage uit 2021 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.6 T-GDI, gekoppeld aan een automatische transmissie en 4WD. Deze GT-Line PlusLine uitvoering had een nieuwprijs van circa €53.105 en valt in het midi-SUV segment.
De motorcode van de 1591cc 1.6 T-GDI benzinemotor in deze Kia Sportage is G4FJ, onderdeel van de Gamma II motorserie van Hyundai-Kia. Deze turbomotor levert officieel 177 pk (130 kW) en 265 Nm koppel. De motor is voorzien van een dubbele variabele kleptiming (Dual CVVT) en directe benzine-injectie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn matig voorkomend, maar kunnen bestaan uit slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of geluiden (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden (orange, Motor). Injectoren kunnen bij sommige exemplaren verstopt raken of lekkage vertonen (yellow, Motor). Olieverbruik is over het algemeen normaal, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (yellow, Motor).
De automaat in deze Kia Sportage is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD aandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het opwarmen (orange, Transmissie). Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het tijdig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De 4WD zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden. De handling is voor een midi-SUV goed gebalanceerd, met een comfortabele vering en redelijk directe besturing.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 130 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDI 4WD GT-Line PlusLine uit 2016 met kenteken N-899-XS is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Vraag naar het laatste onderhoudsrapport en let op eventuele schokkerige automaatwerking. Controleer ook het olieniveau en eventuele lekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Kia Sportage met kenteken N-899-XS uit 2021 is een betrouwbare en krachtige midi-SUV met een moderne 1.6 T-GDI motor en 4WD. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een comfortabele en sportieve SUV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI (N-899-XS)
Wat is de APK status van N-899-XS?
De APK van N-899-XS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-899-XS een import auto?
Ja, N-899-XS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-899-XS gehad?
N-899-XS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI motor in deze Kia Sportage?
De motorcode is G4FJ, onderdeel van de Gamma II motorserie van Hyundai-Kia.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij koud starten schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,3 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Kia Sportage?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingslijtage
Slijtage of speling op de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen bij koud weer of door verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.
Turbo slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Bij intensief gebruik of slecht onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1637 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Sportage 1.6 T-GDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
