Kenteken check N-897-HJ
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 165.741 km (peildatum apr 2026)
Let op: 9 bevindingen voor N897HJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.4 (2013) – Kenteken N-897-HJ
Waardebehoud KIA cee´d 1.4 (2013) – Kenteken N-897-HJ
Onderhoud KIA cee´d 1.4 (2013) – Kenteken N-897-HJ
Veiligheid KIA cee´d 1.4 (2013) – Kenteken N-897-HJ
Prestaties KIA cee´d 1.4 (2013) – Kenteken N-897-HJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1320 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.4 liter Gamma motor met CVVT-techniek
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfort Pack uitvoering biedt goede uitrusting voor prijs
- Redelijk lage wegenbelasting door 77 pk motor
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en marktwaarde voor leeftijd
Minpunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
- Interieur en materialen zijn functioneel maar niet luxe
- Beperkte dynamiek door relatief bescheiden motorvermogen
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken N-897-HJ is een grijze Kia cee'd 1.4 CVVT Comfort Pack uit 2013 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motor van deze Kia cee'd is een 1.4 liter (1396cc) viercilinder benzinemotor uit de Hyundai Gamma-serie, met motorcode G4FA. Deze motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en 137 Nm koppel. Het betreft een DOHC motor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming) en multipoint brandstofinjectie. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat zonder onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een Kia cee'd 1.4 CVVT Comfort Pack met kenteken N-897-HJ uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral koppeling en olieverbruik. Controleer of de distributieketting en kleptiming goed functioneren en of er geen olielekkages zijn. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke techniek en relatief lage gebruikskosten. Marktwaarde ligt momenteel rond € 3.000 tot € 5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Kia cee'd met kenteken N-897-HJ uit 2013 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een efficiënte 1.4 CVVT benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor kleine bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en zuinige auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
APK keuring details: 55
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d 1.4 (N-897-HJ)
Wat is de APK status van N-897-HJ?
De APK van N-897-HJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-897-HJ een import auto?
Ja, N-897-HJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-897-HJ gehad?
N-897-HJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia cee'd 2009?
De motorcode is G4FA, een 1.4 liter viercilinder benzinemotor uit de Hyundai Gamma-serie.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert ongeveer 77 kW, wat neerkomt op 105 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 500 en € 700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia cee'd uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de 1.4 CVVT motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral in natte winters.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboarddisplay of sensoren, zoals brandstofmeter of temperatuursensor.
Signalen:
Onjuiste meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.