Kenteken check N-875-TR
APK verlopen - 10 eigenaars - 55.279 km (peildatum feb 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N875TR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 (2022) – Kenteken N-875-TR
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 (2022) – Kenteken N-875-TR
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 (2022) – Kenteken N-875-TR
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 (2022) – Kenteken N-875-TR
Prestaties Mercedes-Benz A 180 (2022) – Kenteken N-875-TR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1350 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1332cc M282 motor met 136 pk en 200 Nm koppel
- Sportieve handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
- Premium Business Solution AMG-uitvoering met extra comfort en styling
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Degelijk bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timingketting en turbo bij slecht onderhoud
- Synchronisatiering slijtage in handbak kan schakelproblemen geven
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
- Wegenbelasting voor benzine 100 pk is relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller dan bij grotere Mercedes-modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken N-875-TR is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 180 Business Solution AMG uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2018 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €37.495.
De motorcode van de 1332cc 4-cilinder turbobenzinemotor in deze A-klasse is de M282, een moderne DOHC motor met variabele kleptiming en directe injectie. Deze motor levert 100 kW (136 pk) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een acceleratie van circa 9,6 seconden naar 100 km/h. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen bij slecht onderhoud ook problemen geven, maar dit is niet structureel.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en een lager brandstofverbruik dan automaten.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 Business Solution AMG met kenteken N-875-TR uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken N-875-TR uit 2022 is een compacte, sportief ogende hatchback met een efficiënte 1332cc motor en handgeschakelde transmissie. De auto combineert degelijkheid met een premium uitstraling, maar vraagt aandacht voor onderhoud om bekende motor- en transmissieproblemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,587 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 180 (N-875-TR)
Wat is de APK status van N-875-TR?
De APK van N-875-TR is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-875-TR een import auto?
Nee, N-875-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-875-TR gehad?
N-875-TR heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mercedes A-klasse 180?
De motorcode is M282, een moderne 1.33-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt circa 35-45% onder de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 1332cc M282 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan bij intensief gebruik of slechte oliekwaliteit defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.