Kenteken check N-805-DZ
APK geldig tot feb 2028 - 3+ eigenaars - 18.496 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N805DZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Morgan Plus Six 3.0 Turbo (2020) – Kenteken N-805-DZ
Waardebehoud Morgan Plus Six 3.0 Turbo (2020) – Kenteken N-805-DZ
Onderhoud Morgan Plus Six 3.0 Turbo (2020) – Kenteken N-805-DZ
Veiligheid Morgan Plus Six 3.0 Turbo (2020) – Kenteken N-805-DZ
Prestaties Morgan Plus Six 3.0 Turbo (2020) – Kenteken N-805-DZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Morgan Plus Six 3.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Morgan op basis van 1160 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke combinatie van klassieke Morgan-stijl met moderne BMW-techniek.
- Sterke en soepele 2998cc turbo inline-zes motor met 335 pk (Nederlandse uitvoering circa 250 pk).
- 8-traps automatische transmissie van BMW zorgt voor comfortabele en sportieve rijervaring.
- Lichtgewicht aluminium spaceframe voor uitstekende wegligging en rijplezier.
- Beperkte productie en exclusiviteit zorgen voor goed waardebehoud.
- Hoogwaardige afwerking en aandacht voor detail in interieur en exterieur.
Nadelen
- Hoge wegenbelasting en brandstofverbruik in vergelijking met kleinere sportwagens.
- Onderhoud en reparaties relatief duur door specialistische onderdelen en beperkte beschikbaarheid.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine kofferbak en sportieve zitpositie.
- Geen uitgebreide aftersales of dealernetwerk in Nederland, wat onderhoud lastiger kan maken.
- Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met moderne sportwagens.
- Prijs van nieuw rond €135.000, wat een flinke investering is.
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-805-DZ is een grijze Morgan Plus Six 3.0 First Edition uit 2020 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze exclusieve sportwagen combineert klassieke Morgan-stijl met moderne techniek, waaronder een aluminium spaceframe en een krachtige BMW-motor.
De Morgan Plus Six uit 2019 is uitgerust met een 2998cc 24-kleps, turbocharged inline-zes motor, afkomstig van BMW, met een motorcode die overeenkomt met de BMW B58-serie. Deze motor levert ongeveer 335 pk en 500 Nm koppel, hoewel de Nederlandse uitvoering rond de 250 pk kan liggen vanwege markt- en emissie-eisen. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en moderne directe injectie, maar er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting, turbo of injectoren gemeld specifiek voor deze motor in de Morgan Plus Six. Olieverbruik is over het algemeen normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie, eveneens van BMW, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Er zijn geen specifieke, veelvoorkomende defecten bekend aan deze transmissie in de Morgan Plus Six. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn vergelijkbaar met die van andere BMW-modellen met dezelfde bak, waarbij periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief dat kan variëren afhankelijk van provincie en gewicht, maar reken op ongeveer €600 tot €800 per jaar. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door de exclusiviteit en specialistische aard van de Morgan, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €1500 tot €2500. Grote onderhoudsbeurten en onderdelen kunnen duurder uitvallen door import en specialistisch werk.
De Morgan Plus Six 3.0 First Edition is een unieke sportwagen met een uitstekende bouwkwaliteit en moderne techniek verpakt in een klassieke carrosserie. Voor kopers met kenteken N-805-DZ en bouwjaar 2020 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie en eventuele schadehistorie. Door de beperkte productie en exclusiviteit behoudt deze auto zijn waarde goed, mits goed onderhouden. Controleer altijd de staat van de automatische transmissie en motorolie, en laat een specialist een pre-aankoopkeuring uitvoeren.
Deze grijze Morgan Plus Six met kenteken N-805-DZ uit 2020 is een exclusieve en technisch geavanceerde sportwagen die het beste van klassiek en modern combineert. Met een betrouwbare BMW 2998cc motor en een soepele 8-traps automaat biedt hij rijplezier met een karakteristieke uitstraling. Wel moet rekening gehouden worden met hogere onderhouds- en gebruikskosten, maar het waardebehoud en de rijervaring maken dit een bijzondere keuze voor liefhebbers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
Foto's
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Morgan Plus Six 3.0 Turbo (N-805-DZ)
Wat is de APK status van N-805-DZ?
De APK van N-805-DZ is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-805-DZ een import auto?
Ja, N-805-DZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-805-DZ gehad?
N-805-DZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de Morgan Plus Six?
De motorcode is BMW B58, een 3.0-liter turbocharged inline-zes motor die ook in diverse BMW-modellen wordt gebruikt.
Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?
Er zijn geen specifieke, wijdverspreide problemen met de timingketting gemeld voor deze motor in de Morgan Plus Six.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automatische transmissie van BMW is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Morgan?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 8,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1500 en €2500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto zoals deze Morgan Plus Six ligt ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Motorolieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd oliegebruik bij intensief gebruik, vooral bij hoge toerentallen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Automatische transmissie onderhoud
Hoewel betrouwbaar, kan het ontbreken van tijdig onderhoud leiden tot schakelproblemen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van kleine elektronische storingen zoals sensorfouten of dashboardwaarschuwingen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronische systemen.
Remmen slijtage
Sportief gebruik kan leiden tot snellere slijtage van remblokken en -schijven.
Kenmerken:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Morgan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (morgan uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Morgan Plus Six 3.0 Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
