Kenteken check N-766-SB

APK verlopen - 4+ eigenaars - 93.384 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-436616
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
N-766-SB
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 PureTech 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-766-SB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 308 PureTech 130 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 308 PureTech 130 (2017) – Kenteken N-766-SB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
95

Waardebehoud Peugeot 308 PureTech 130 (2017) – Kenteken N-766-SB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 308 PureTech 130 (2017) – Kenteken N-766-SB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Peugeot 308 PureTech 130 (2017) – Kenteken N-766-SB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 308 PureTech 130 (2017) – Kenteken N-766-SB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 30.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
40 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN02
Vergelijkbare kentekens
32 voertuigen
Bekeken
726 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1226 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en zuinige 1.2 PureTech turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Moderne i-Cockpit met overzichtelijk dashboard en gebruiksvriendelijke bediening
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen comfort en rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen in Blue Lease Premium uitvoering

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met olieverbruik bij sommige PureTech motoren
  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden (redelijk kritisch)
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken N-766-SB is een grijze Peugeot 308 1.2 PureTech Blue Lease Premium uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €25.940 en staat bekend om zijn efficiënte PureTech motor en moderne i-Cockpit interieur.

De motorcode voor de 1199cc 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 is doorgaans 'EB2ADTS' of een variant daarvan, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 96 pk (officieel 130 pk in sommige uitvoeringen, maar hier 96 pk volgens specificatie). Deze motor is bekend om zijn goede brandstofefficiëntie en relatief lage CO2-uitstoot. De PureTech motor heeft een directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Het motorblok is licht en compact, wat bijdraagt aan het rijgedrag en verbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308 1.2 PureTech is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km. De handbak wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren en draagt bij aan een directe rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech Blue Lease Premium met kenteken N-766-SB uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, maar let op mogelijke kleine motorolieverbruik en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Peugeot 308 met kenteken N-766-SB uit 2017 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, efficiënte en comfortabele auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2026
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Peugeot 308 PureTech 130 2017 – Afbeelding 1
juni 2026
Peugeot 308 PureTech 130 2017 – Afbeelding 2
juni 2026
Peugeot 308 PureTech 130 2017 – Afbeelding 3
juni 2026
Peugeot 308 PureTech 130 2017 – Afbeelding 4
juni 2026
Peugeot 308 PureTech 130 2017 – Afbeelding 5
juni 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN02
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 201 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 107 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 308 PureTech 130 (N-766-SB)

Wat is de APK status van N-766-SB?

De APK van N-766-SB is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-766-SB een import auto?

Ja, N-766-SB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-766-SB gehad?

N-766-SB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308?

De motorcode is meestal EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 1199cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Peugeot 308 uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motor startproblemen, motorstoringslamp.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen i-Cockpit

Soms storingen in het digitale dashboard of infotainmentsysteem.

Symptomen:

Beelduitval, vastlopen scherm, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1226 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 PureTech 130 in Nederland

Auto Nummerplaat