Kenteken check N-764-ZL

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-438311
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-764-ZL
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
318i Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-764-ZL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 318i Touring 2022

Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2022) – Kenteken N-764-ZL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud BMW 318i Touring (2022) – Kenteken N-764-ZL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 318i Touring (2022) – Kenteken N-764-ZL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 318i Touring (2022) – Kenteken N-764-ZL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 318i Touring (2022) – Kenteken N-764-ZL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 28.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.122
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
363 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B48B20A
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
371 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime interieur met veel bagageruimte
  • Efficiënte brandstofverbruik
  • Handmatige transmissie voor een directe rijervaring
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Geen moderne infotainment systemen zoals in nieuwere modellen
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Beperkte opties voor aanpassingen
  • Geen hybride optie beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-764-ZL is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2022 met een 1998cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor dagelijks gebruik. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen, en de huidige marktwaarde van deze auto.

De BMW 3-serie Touring 318i Business Edition uit 2019 is uitgerust met een 2.0-liter benzinemotor, niet een 1998cc motor zoals vermeld. Deze motor levert 154 pk en 250 Nm koppel. De motorcode voor de 2.0-liter benzinemotor is B48. Bekende problemen met deze motor zijn zeldzaam, maar er kunnen wel enkele algemene problemen zijn zoals olieverbruik en timing chain issues, hoewel deze laatste meer voorkomen bij oudere modellen.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat een pluspunt is voor bestuurders die de voorkeur geven aan een meer directe rijervaring. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 318i volgens de WLTP-normen ligt rond de 6.5 l/100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

De BMW 3-serie Touring 318i Business Edition biedt een goede balans tussen prestaties en praktische ruimte. De auto is ideaal voor gezinnen of voor wie veel bagage vervoert. De wegenbelasting voor een 115 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken N-764-ZL uit 2022 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en praktische auto zoekt. Met zijn ruime interieur en efficiënte motor is het een goede optie voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Parkeerhulp €700
Parkeerassistent €1200
Navigatie Pakket
Leer €2050
Metallic lak €920
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

BMW 318i Touring 2022 – Afbeelding 1
maart 2025
BMW 318i Touring 2022 – Afbeelding 2
maart 2025
BMW 318i Touring 2022 – Afbeelding 3
maart 2025
BMW 318i Touring 2022 – Afbeelding 4
maart 2025
BMW 318i Touring 2022 – Afbeelding 5
maart 2025
BMW 318i Touring 2022 – Afbeelding 6
maart 2025
BMW 318i Touring 2022 – Afbeelding 7
maart 2025
BMW 318i Touring 2022 – Afbeelding 8
maart 2025

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B48B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,7 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 151 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 318i Touring (N-764-ZL)

Wat is de APK status van N-764-ZL?

De APK van N-764-ZL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-764-ZL een import auto?

Nee, N-764-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-764-ZL gehad?

N-764-ZL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale bagageruimte van de BMW 3-serie Touring?

De maximale bagageruimte is 1,500 liter met de achterbank neergeklapt.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 318i?

Het brandstofverbruik ligt rond de 6.5 l/100 km volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 115 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Is er een handmatige transmissie beschikbaar?

Ja, de BMW 3-serie Touring 318i is beschikbaar met een handmatige transmissie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel minder vaak bij deze generatie, timing chain problemen kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Zeldzame problemen met de infotainment systemen.

Herkenningspunten:

Systeem crasht of reageert traag

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde