Kenteken check N-679-XZ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 116.860 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N679XZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken N-679-XZ
Waardebehoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken N-679-XZ
Onderhoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken N-679-XZ
Veiligheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken N-679-XZ
Prestaties Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken N-679-XZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Kuga 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1686 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost motor met 134 pk.
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden.
- Automatische transmissie met minder problemen dan dual-clutch varianten.
- Ruime en comfortabele cabine met Titanium Plus uitrusting.
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2013.
Waar je op moet letten
- Mogelijke elektronische transmissieproblemen die onderhoud vereisen.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometers slijtage vertonen.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of verwaarlozing.
- Waterlekkage in voetruimte en dak is sporadisch gemeld.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten bij grote defecten.
- Minder geavanceerd infotainmentsysteem vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-679-XZ is een zwarte Ford Kuga uit 2015 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 134 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie en 4WD. Dit model valt in de midi-SUV categorie en had een nieuwprijs van circa €45.190.
De 1498cc motor in deze Ford Kuga is een 1.5-liter EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Sigma' of 'EcoBoost 1.5'. Deze 4-cilinder turbomotor levert 134 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer oververhitting en olieverbruik, hoewel deze bij goed onderhoud beperkt blijven. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren, maar inspectie blijft aanbevolen. Turbo's kunnen slijtage vertonen na hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties.
De automatische transmissie in deze Kuga is een 6-traps automaat, geen Powershift dual-clutch, wat betrouwbaarder is. Toch zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissiecontrole, wat kan leiden tot schakelproblemen of tijdelijk uitvallen. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn cruciaal. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 134 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Ford Kuga 1.5 Titanium Plus 4WD (2013) met kenteken N-679-XZ is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen, en controleer de werking van de automaat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte Ford Kuga met kenteken N-679-XZ uit 2015 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met 4WD en een betrouwbare 1.5 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie-elektronica en turbo-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Zorgvuldige inspectie en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Kuga 1.5 EcoBoost (N-679-XZ)
Wat is de APK status van N-679-XZ?
De APK van N-679-XZ is verlopen op 09-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-679-XZ een import auto?
Ja, N-679-XZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-679-XZ gehad?
N-679-XZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1.5 EcoBoost in deze Kuga?
De motorcode is meestal 'Sigma' of 'EcoBoost 1.5', een 1498cc 4-cilinder turbomotor die 134 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaarder dan de dual-clutch Powershift, maar kan elektronische storingen vertonen die onderhoud vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Praktisch verbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 134 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Transmissie elektronische storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, leidend tot schakelproblemen of uitval.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie, tijdelijk uitvallen.
Turbo slijtage en injectieproblemen
Turbo kan slijten en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en mogelijke oververhitting
Olieverbruik kan toenemen, soms in combinatie met motoroververhitting bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Lage oliepeil, motorwaarschuwingen, verminderde prestaties.
Waterlekkage in voetruimte
Water kan via de airconditioning afvoer of daklekkage in de bestuurdersvoetruimte komen.
Symptomen:
Vochtige vloer, muffe geur, elektrische storingen.
Achterdifferentieel slijtage (4WD)
Achterdifferentieel kan olielekkage vertonen en lagers slijten, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Metalen geluiden achter, verminderde 4WD werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1686 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
