Kenteken check N-669-BT
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor N669BT
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken N-669-BT
Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken N-669-BT
Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken N-669-BT
Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken N-669-BT
Prestaties BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken N-669-BT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive18i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1470 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en lichte 3-cilinder turbomotor (B38) met goede brandstofefficiëntie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met betrouwbare werking
- Premium interieurafwerking in de Centennial Executive uitvoering
- Goede balans tussen prestaties (100 pk) en zuinigheid
- Voorwielaandrijving zorgt voor efficiënt ruimtegebruik en lagere kosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting standaard aanwezig
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Incidentele problemen met timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden
- Koppeling slijtage kan relatief kostbaar zijn om te vervangen
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of snel accelereren
- Waardevermindering door relatief nieuw model en premium segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-669-BT is een bruine BMW X1 sDrive18i Centennial Executive uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €39.879 en combineert compacte afmetingen met premium rijcomfort.
De BMW X1 sDrive18i uit 2015 is uitgerust met een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor, motorcode B38, die ongeveer 100 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne technologieën zoals directe injectie en turbocharging. De motor is compact en licht, wat bijdraagt aan een gunstig brandstofverbruik en goede rijeigenschappen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere BMW-motoren.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze BMW X1 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18i met kenteken N-669-BT uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op eventuele olieverbruik en zorg voor een proefrit om de transmissie te testen.
Deze bruine BMW X1 met kenteken N-669-BT uit 2017 is een compacte, premium midi-SUV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een nieuwprijs van €39.879 biedt deze uitvoering een goede mix van rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 04
APK keuring details: 02
APK keuring details: 49
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X1 sDrive18i (N-669-BT)
Wat is de APK status van N-669-BT?
De APK van N-669-BT is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-669-BT een import auto?
Ja, N-669-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-669-BT gehad?
N-669-BT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige koppelingvervanging.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik en mogelijke timing chain speling bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.5-liter B38 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain speling
Sommige motoren vertonen speling op de distributieketting, wat kan leiden tot tikgeluiden en motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X1 sDrive18i kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
