Kenteken check N-661-DN
APK geldig tot sep 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken N661DN
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 318i (2021) – Kenteken N-661-DN
Waardebehoud BMW 318i (2021) – Kenteken N-661-DN
Onderhoud BMW 318i (2021) – Kenteken N-661-DN
Veiligheid BMW 318i (2021) – Kenteken N-661-DN
Prestaties BMW 318i (2021) – Kenteken N-661-DN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 2.0-liter B48 turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Soepele en betrouwbare 8-traps Steptronic automaat
- Comfortabele en goed afgewerkte middenklasse sedan met Business Edition Plus uitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor een premium merk
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Degelijk waardebehoud door sterke merknaam en modelpopulariteit
Nadelen
- Mogelijke elektronische storingen in de automatische transmissie bij hogere kilometerstanden
- Incidenteel olieverbruik en lekkages bij de B48 motor, vooral bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (115 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto's
- Geen handgeschakelde optie beschikbaar in deze uitvoering
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-661-DN is een blauwe BMW 3-serie 318i Business Edition Plus uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €48.528 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, degelijkheid en efficiency.
De 1998cc motor in de BMW 318i Business Edition Plus uit 2019 is onderdeel van BMW's B48 motorfamilie, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met ongeveer 115 pk (85 kW) in deze uitvoering. De motorcode voor deze variant is doorgaans B48B20, bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert een goede balans tussen vermogen en efficiëntie, met een koppel dat voldoende is voor dagelijks gebruik en vlotte acceleratie.
De automaat in deze BMW 3-serie is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelgedrag en betrouwbaarheid. Hoewel de transmissie over het algemeen robuust is, zijn er meldingen van incidentele elektronische storingen en schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, maar deze zijn relatief zeldzaam. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn aan te raden om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de dealer en onderhoudsinterval.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 318i Business Edition Plus ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 318i Business Edition Plus uit 2019 met kenteken N-661-DN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige dealerhistorie en tijdige onderhoudsbeurten. Let op mogelijke elektronische storingen in de automaat en controleer de motor op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken N-661-DN uit 2021 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1998cc 4-cilinder turbomotor en een soepele 8-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een redelijk waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i (N-661-DN)
Wat is de APK status van N-661-DN?
De APK van N-661-DN is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-661-DN een import auto?
Nee, N-661-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-661-DN gehad?
N-661-DN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 318i Business Edition Plus (2019)?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor uit BMW's B48 familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen. Regelmatig onderhoud vermindert risico's.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 318i?
Ja, er kunnen olieverbruik en lekkages optreden bij de B48 motor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en lekkages motor
De B48 motor kan bij onvoldoende onderhoud last krijgen van verhoogd olieverbruik en lekkages bij klepafdichtingen en oliekeerringen.
Kenmerken:
Onregelmatige oliedruk, rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Elektronische storingen automaat
De 8-traps automaat kan elektronische storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Haperend schakelen, vertraging bij schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren en brandstofsysteem
Soms kunnen injectoren vervuild raken of defecten vertonen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koelsysteem lekkages
Koelslangen en waterpomp kunnen na verloop van tijd lekkages vertonen, wat oververhitting kan veroorzaken.
Kenmerken:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje motor.
Elektronica en sensoren
Diverse sensoren en elektronische componenten kunnen storingen geven, wat invloed heeft op rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van rijhulpsystemen, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
