Kenteken check N-538-KR
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 75.000 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor N538KR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken N-538-KR
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken N-538-KR
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken N-538-KR
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken N-538-KR
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken N-538-KR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque D180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2000 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 1999cc dieselmotor (204DT) met 132 pk en 430 Nm koppel
- 9-traps automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Volwaardige AWD voor uitstekende grip en terreinvaardigheid
- Luxe en moderne uitrusting in R-Dynamic First Edition uitvoering
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timingketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten door luxe techniek
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 132 pk
- Firm rijgedrag kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
- Elektronische transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-538-KR is een grijze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 D180 AWD R-Dynamic First Edition uit 2020 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en een krachtige, zuinige dieselmotor.
De 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Evoque is bekend onder de motorcode 204DT, een moderne common-rail turbodiesel met 132 pk (97 kW) en 430 Nm koppel. Deze motor is voorzien van DOHC met variabele kleptiming en voldoet aan Euro 5 emissienormen. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een gecombineerd verbruik van circa 5,8 l/100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-norm van ongeveer 5,1 l/100 km op de snelweg. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de timingketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De Evoque is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de dieselmotor. Deze automaat is robuust, maar er zijn enkele meldingen van elektronische storingen en schakelproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De AWD-aandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, zowel op de weg als offroad.
De wegenbelasting voor deze 132 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door luxe en techniek: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, met name bij turbo- of injectieproblemen. Gemiddeld moet rekening gehouden worden met €1.200 tot €1.500 per jaar aan onderhoud en kleine reparaties. Brandstofkosten zijn gunstig door het relatief lage verbruik.
Voor kopers met kenteken N-538-KR en bouwjaar 2020 is deze grijze Range Rover Evoque een stijlvolle en capabele SUV met goede prestaties en luxe. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond de timingketting en injectoren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en elektronische foutcodes. De auto behoudt redelijk zijn waarde, maar hoge onderhoudskosten en wegenbelasting moeten worden meegewogen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken N-538-KR uit 2020 is een luxe, krachtige en veelzijdige midi-SUV met een efficiënte 1999cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en injectoren, biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
APK keuring details: 38
APK keuring details: 30
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque D180 (N-538-KR)
Wat is de APK status van N-538-KR?
De APK van N-538-KR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-538-KR een import auto?
Ja, N-538-KR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-538-KR gehad?
N-538-KR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Evoque?
De motorcode is 204DT, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover Evoque D180?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,1 l/100 km op de snelweg.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van elektronische storingen en schakelproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of verouderde software.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €1.200 en €1.500.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 132 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt in 2025 gemiddeld tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Versnelde slijtage van de timingketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo falen
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische besturing van de 9-traps automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes.
Hoge onderhoudskosten
Luxe techniek en onderdelen leiden tot hogere jaarlijkse onderhoudskosten dan gemiddeld.
Herkenningspunten:
Hoge facturen bij service en reparaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2000 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque D180 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
