Kenteken check N-474-LK

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 148.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-179518
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
N-474-LK
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Cabriolet
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-474-LK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2001

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2001) – Kenteken N-474-LK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2001) – Kenteken N-474-LK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet (2001) – Kenteken N-474-LK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet (2001) – Kenteken N-474-LK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet (2001) – Kenteken N-474-LK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 81.776
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
342 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
1.004 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en karakteristieke 3.4-liter M96 boxermotor met 221 pk
  • Authentieke handgeschakelde 6-versnellingsbak met sportieve schakeling
  • Iconisch design met softtop (Super Sport) voor open rijplezier
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
  • Sterk waardebehoud door Porsche-merk en modelhistorie
  • Uitgebreide aftermarket en specialistische ondersteuning beschikbaar

Waar je op moet letten

  • Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik
  • Hogere onderhoudskosten vergeleken met reguliere auto's
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur in Nederland
  • Beperkte praktische ruimte door cabriolet uitvoering

Volledige analyse

Kenteken N-474-LK is een witte Porsche 911 Cabrio uit 2001 met een 3387cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 1998 Carrera Cabriolet combineert klassieke Porsche-prestaties met het genot van een softtop (Super Sport). De nieuwprijs bedroeg destijds €119.571.

De motor van deze Porsche 911 Cabrio 3.4 Carrera uit 1998 is de M96.01, een 3.4-liter (3387cc) zescilinder boxermotor met een compressieverhouding van 11.3:1. Deze motor levert 221 pk (in Nederland officieel geregistreerd) en 258 lb-ft koppel. Het is een hoogtoerige, atmosferische motor met aluminium blok en koppen, die in 996-generatie Porsche 911's werd toegepast. De motor is technisch geavanceerd maar kent enkele bekende aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpaden en sportieve feedback. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

De wegenbelasting voor een 221 pk sterke Porsche 911 Cabrio in Nederland ligt rond de €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1500 tot €2500. Grote onderhoudsbeurten en motorrevisies kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.4 Carrera uit 1998 met kenteken N-474-LK is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor en transmissie. Controleer op olielekkages, kettingspanning en de staat van de koppeling. Een technische keuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud is het een interessante investering mits goed onderhouden.

Deze witte Porsche 911 Cabrio met kenteken N-474-LK uit 2001 is een iconische sportwagen met een krachtige 3.4-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 996-generatie Carrera een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €975
Radio €726
Leer €2597
Metallic lak €779

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2026
SEP 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

25 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Porsche 911 Carrera Cabriolet 2001 – Afbeelding 1
november 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2001 – Afbeelding 2
november 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2001 – Afbeelding 3
november 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2001 – Afbeelding 4
november 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2001 – Afbeelding 5
november 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 2001 – Afbeelding 6
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 3-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3387 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 301 pk (221 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,43 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,31 m
Wielafstand 2,36 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,4 s
Max. snelheid 280 km/u
Verbruik gecombineerd 11,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 285 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet (N-474-LK)

Wat is de APK status van N-474-LK?

De APK van N-474-LK is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-474-LK een import auto?

Ja, N-474-LK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-474-LK gehad?

N-474-LK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?

De motorcode is M96.01, een 3.4-liter zescilinder boxermotor die in de 996-generatie Porsche 911 werd gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen en koppeling kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 Cabrio 3.4 Carrera?

De marktwaarde varieert, maar goed onderhouden exemplaren uit 1998 liggen tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain problemen

De kettingspanner en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De M96 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan snel slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen ABS en sensoren

ABS-sensoren kunnen defect raken, wat ABS-waarschuwingen veroorzaakt.

Signalen:

ABS-lampje brandt, verminderde remondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Carrera Cabriolet modellen

Auto Nummerplaat