Kenteken check N-465-GR
APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor N465GR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken N-465-GR
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken N-465-GR
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken N-465-GR
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken N-465-GR
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque D180 (2020) – Kenteken N-465-GR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque D180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1948 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol en herkenbaar design, ook in zwarte
- Comfortabele, luxe afwerking en ruime standaarduitrusting (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren, camera)
- Goede allroad-capaciteiten dankzij Terrain Response en standaard AWD
- Zuivere en relatief zuinige dieselmotor (WLTP 5,5-6,0 l/100km)
- 9-traps automaat zorgt voor soepele rij-ervaring
- Hoge veiligheidsscore en uitgebreide actieve veiligheidssystemen
Minpunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten garantie
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
- Beperkte ruimte op de achterbank en in de kofferbak
- Bekende technische mankementen (zie hieronder)
- Relatief hoge wegenbelasting voor een midi-SUV
- Beperkte zichtbaarheid door hoge daklijn en smalle ramen
Volledige analyse
Kenteken N-465-GR is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque uit 2020 met een 1999cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze luxe midi-SUV, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.
De Land Rover Range Rover Evoque 2.0 D180 AWD SE (2020) is uitgerust met een 1999cc (2.0L) viercilinder turbodiesel, motorcode **Ingenium D180**. Deze motor levert 132 pk (97 kW) en is gekoppeld aan een 9-traps automaat met standaard vierwielaandrijving (AWD). De Ingenium-motoren van Land Rover staan bekend om hun zuinigheid en lage CO2-uitstoot, maar zijn niet zonder problemen. **Motorcode**: Voor deze specifieke variant is de motorcode **D20A** gangbaar, maar controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van N-465-GR.
De 9-traps automaat (ZF 9HP) biedt soepele schakelingen en is in deze klasse vrij uniek. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelgedrag, vooral bij koude motor, en soms softwareproblemen die updates vereisen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog: een olie- en filterverversing kost al snel €300-€400 per keer. Grote revisies (bijvoorbeeld na 100.000 km) kunnen oplopen tot €1.000 of meer, afhankelijk van de staat van de koppeling en de software-updates.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) ligt het verbruik rond de 5,5-6,0 l/100km, maar in de praktijk (gemengd stads/snelweg) is 6,5-7,5 l/100km realistisch. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 132 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12). **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €78.215, maar de huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: De Evoque verliest relatief snel waarde, mede door de hoge onderhoudskosten en imago van betrouwbaarheid.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken N-465-GR uit 2020 is een stijlvolle, comfortabele en goed uitgeruste midi-SUV met een luxe uitstraling en degelijke offroad-capaciteiten. Houd echter rekening met hogere onderhoudskosten, matig waardebehoud en enkele bekende technische mankementen. Een grondige APK- en onderhoudshistorie-check is essentieel.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken N-465-GR uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan design, comfort en allroad-vermogen, maar vraagt om een realistische blik op onderhoud en langetermijnkosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque D180 (N-465-GR)
Wat is de APK status van N-465-GR?
De APK van N-465-GR is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-465-GR een import auto?
Ja, N-465-GR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-465-GR gehad?
N-465-GR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost de jaarlijkse wegenbelasting voor deze Evoque 2.0 D180?
In 2025 betaal je circa €1.200 per jaar voor een diesel met 132 pk (tariefklasse 12).
Wat is het praktijkverbruik van de Evoque 2.0 D180?
Officieel (WLTP) 5,5-6,0 l/100km, in de praktijk 6,5-7,5 l/100km bij gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Evoque 2.0 D180 uit 2020?
Tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK €35-€50, kleine service €300-€400, grote service €600-€1.000. Reparaties buiten garantie kunnen fors oplopen.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Ja, vooral timing chain slijtage (red), turbo- en injectorproblemen (orange), en schokkerige automaat (orange).
Hoeveel ruimte biedt de kofferbak?
20,3 liter met alle zitplaatsen in gebruik, maximaal 51,0 liter met achterbank neergeklapt.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of slechte koeling.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik.
Symptomen:
Trillende motor, hoger brandstofverbruik, storingscodes
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo-lekkage.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen, vooral bij koude motor. Soms software-updates nodig.
Symptomen:
Horten bij optrekken, onregelmatig schakelgedrag
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1948 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover Evoque D180 modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
