Kenteken check N-464-NK
6 eigenaars - 17.970 km (peildatum nov 2023)
Let op: 14 bevindingen voor N464NK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi e-tron GT (2021) – Kenteken N-464-NK
Waardebehoud Audi e-tron GT (2021) – Kenteken N-464-NK
Onderhoud Audi e-tron GT (2021) – Kenteken N-464-NK
Veiligheid Audi e-tron GT (2021) – Kenteken N-464-NK
Prestaties Audi e-tron GT (2021) – Kenteken N-464-NK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi e-tron GT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2350 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige elektrische aandrijflijn met 350 pk en quattro vierwielaandrijving voor uitstekende prestaties.
- Ruime batterijcapaciteit van 93,4 kWh (bruto) met een bruikbare capaciteit van circa 83,7 kWh.
- Snelladen tot 270 kW DC, waardoor 5-80% laden in ongeveer 23 minuten mogelijk is.
- Geavanceerde rijhulpsystemen en adaptief onderstel voor een comfortabele en dynamische rijervaring.
- 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
- Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige afwerking en moderne technologie.
Nadelen
- Relatief hoog energieverbruik in de praktijk, rond 22-24 kWh/100 km, wat invloed heeft op de gebruikskosten.
- De 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra onderhoudskosten met zich meebrengt.
- Sommige gebruikers melden software bugs en elektronische storingen, die soms updates vereisen.
- Hoge aanschafprijs, wat de toegankelijkheid beperkt voor een bredere markt.
- Batterijdegradatie kan optreden, vooral bij intensief gebruik of veel snelladen.
- Remgevoel wordt door sommige bestuurders als minder natuurlijk ervaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-464-NK is een zwarte elektrische Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition uit 2021 met 350 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze luxe elektrische sportwagen combineert indrukwekkende prestaties met geavanceerde technologie en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
De Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition uit 2021 beschikt over een krachtige elektrische aandrijflijn met een gecombineerd vermogen van circa 350 pk (ongeveer 258 kW). De auto heeft twee elektromotoren, één op de vooras en één op de achteras, wat zorgt voor quattro vierwielaandrijving en uitstekende tractie. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond de 4,1 seconden, wat sportieve prestaties garandeert. De transmissie is een automatische 2-traps versnellingsbak op de achteras, wat bijdraagt aan een efficiënte en dynamische rijervaring.
Dankzij de vierwielaandrijving en het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer, biedt de e-tron GT een stabiele en wendbare rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij efficiënt te laden tijdens het rijden. De auto heeft een adaptief onderstel en vierwielbesturing, wat zorgt voor een uitstekende handling, zelfs bij hogere snelheden en bochtige wegen. De remmen zijn krachtig en bieden goede feedback, hoewel sommige gebruikers het remgevoel als iets kunstmatig ervaren.
De batterijcapaciteit van de e-tron GT GT edition ZERO Competition is 93,4 kWh bruto, met een bruikbare capaciteit van ongeveer 83,7 kWh. De WLTP-actieradius ligt rond de 480 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik volgens WLTP is circa 20 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 22-24 kWh/100 km. De auto ondersteunt snelladen met een maximale DC-laadsnelheid tot 270 kW, waarmee de batterij in ongeveer 23 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. AC-laden kan met maximaal 11 kW, wat een volledige laadbeurt in circa 9,5 uur mogelijk maakt. De nieuwprijs lag rond de €126.400. Audi biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.
Bij aankoop van een gebruikte Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition met kenteken N-464-NK uit 2021 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook of de software up-to-date is en of er geen bekende elektronische storingen zijn geweest. De 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat een relatief eenvoudige maar noodzakelijke onderhoudskost is. Door het goede waardebehoud en de uitgebreide garantie is deze auto een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe elektrische sportwagens.
Deze zwarte Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition met kenteken N-464-NK uit 2021 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische sportwagen met een ruime actieradius en snelle laadtijden. Ondanks enkele aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronische complexiteit, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een hoogwaardig interieur. Voor wie op zoek is naar een luxe elektrische auto met sportieve prestaties is dit model een sterke kandidaat.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi e-tron GT (N-464-NK)
Is N-464-NK een import auto?
Nee, N-464-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-464-NK gehad?
N-464-NK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition 2021?
De batterijcapaciteit is 93,4 kWh bruto met een bruikbare capaciteit van ongeveer 83,7 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 480 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt snelladen tot 270 kW DC, waarmee de batterij in circa 23 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. AC-laden kan met maximaal 11 kW.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het energieverbruik rond de 22 tot 24 kWh per 100 kilometer.
Zijn er bekende problemen met deze Audi e-tron GT?
Ja, bekende problemen zijn batterijdegradatie, software bugs, 12V-accuproblemen en soms elektronische storingen.
Welke garantie biedt Audi op de batterij?
Audi biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer op de batterij.
Hoe is het rijgedrag van deze elektrische Audi?
De auto biedt een stabiele en wendbare rijervaring met adaptief onderstel, vierwielbesturing en instelbaar regeneratief remmen.