Kenteken check N-461-NX
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 161.923 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N461NX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken N-461-NX
Waardebehoud Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken N-461-NX
Onderhoud Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken N-461-NX
Veiligheid Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken N-461-NX
Prestaties Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken N-461-NX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1461 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Krachtige motor**: De 1999cc EcoBoost motor biedt voldoende vermogen voor een soepele rijervaring.
- **Ruimte**: De wagon biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Prestaties**: De auto accelereert snel en biedt een sportieve rijervaring.
- **Styling**: De ST-3 versie heeft een aantrekkelijk design met sportieve accenten.
- **Brandstofefficiëntie**: Hoewel het praktijkverbruik kan variëren, biedt de auto een redelijke brandstofefficiëntie voor zijn klasse.
Aandachtspunten
- **Onderhoudskosten**: De kosten voor onderhoud en reparaties kunnen hoger zijn dan bij minder krachtige modellen.
- **Bekende problemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen, hoewel dit niet specifiek voor deze versie is gedocumenteerd.
- **Brandstofverbruik**: Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een auto met 184 pk is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-461-NX is een grijze Ford Focus Wagon uit 2015 met een 1999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn prestaties en ruimte. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.
De Ford Focus Wagon 2.0 ST-3 uit 2014 is uitgerust met een 1999cc EcoBoost motor, die 184 pk levert. De motorcode voor deze versie is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een EcoBoost motor met een DOHC configuratie en directe brandstofinjectie[3].
De transmissie is handmatig met zes versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van de Ford Focus Wagon 2.0 ST-3 uit 2014 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en reguliere service[4][5].
De Ford Focus Wagon 2.0 ST-3 biedt een goede balans tussen prestaties en ruimte. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain issues en turbo problemen, die in sommige modellen voorkomen[3].
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken N-461-NX uit 2015 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een krachtige en ruime auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
APK keuring details: 05
APK keuring details: 59
APK keuring details: 48
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (N-461-NX)
Wat is de APK status van N-461-NX?
De APK van N-461-NX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-461-NX een import auto?
Ja, N-461-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-461-NX gehad?
N-461-NX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Ford Focus Wagon 2.0 ST-3?
De topsnelheid is ongeveer 248 km/h (154 mph)[9].
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 2.0 ST-3?
Het praktijkverbruik kan variëren, maar de officiële waarden liggen rond 7.4 L/100km gemengd[3].
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Focus Wagon 2.0 ST-3 uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Ford Focus Wagon 2.0 ST-3?
De onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar voor APK en reguliere service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Ford Focus Wagon met 184 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 184 pk is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar over het algemeen is deze hoger dan voor minder krachtige auto's.
Wat is de motorcode voor de 1999cc EcoBoost motor in de Ford Focus Wagon 2.0 ST-3?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een EcoBoost motor met DOHC configuratie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen in sommige Ford modellen, hoewel dit niet specifiek voor deze versie is gedocumenteerd.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie en vermogen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|