Kenteken check N-456-KN

APK verlopen - 3 eigenaars - 66.076 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-237206
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
N-456-KN
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Cooper
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-456-KN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
MINI  Cooper 2021

Betrouwbaarheid MINI Cooper (2021) – Kenteken N-456-KN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud MINI Cooper (2021) – Kenteken N-456-KN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Cooper (2021) – Kenteken N-456-KN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid MINI Cooper (2021) – Kenteken N-456-KN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties MINI Cooper (2021) – Kenteken N-456-KN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.565
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
127 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15F
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
516 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Sportieve rijervaring met handgeschakelde transmissie
  • Relatief zuinige 1499cc turbomotor met 100 pk
  • Moderne motor met directe injectie en turbo
  • Goede bouwkwaliteit en typische Mini styling
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte door compacte formaat
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren optreden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte achterbankruimte voor volwassenen

Volledige analyse

Kenteken N-456-KN is een rode Mini Mini 1.5 Cooper John Cooper Works uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportieve prestaties met typisch Mini-rijplezier en een relatief zuinig verbruik.

De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Mini Cooper John Cooper Works is een moderne turbomotor met directe injectie. De motorcode is doorgaans B38B15A, een BMW-motorcode die ook in andere BMW- en Mini-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 100 pk, wat voor een lichte auto als deze voldoende sportief is. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain tensioner, hoewel dit bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij oudere 3-cilinder motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De handgeschakelde transmissie in deze Mini is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpaden en sportieve feedback. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om de koppeling tijdig te vervangen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversen als belangrijkste punten.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper John Cooper Works met kenteken N-456-KN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en turbo. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Door het relatief jonge bouwjaar 2021 en moderne techniek is deze Mini een betrouwbare keuze mits goed onderhouden.

Deze rode Mini Mini met kenteken N-456-KN uit 2021 is een sportieve, compacte hatchback met een efficiënte 1499cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van een dynamische stadsauto met karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
NOV 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

5 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Afbeeldingen

MINI  Cooper 2021 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15F
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,02 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 207 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 126 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Cooper (N-456-KN)

Wat is de APK status van N-456-KN?

De APK van N-456-KN is verlopen op 04-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-456-KN een import auto?

Nee, N-456-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-456-KN gehad?

N-456-KN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini?

De motorcode is meestal B38B15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor van BMW.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Mini?

Er zijn meldingen van olieverbruik, timing chain tensioner slijtage en injectorproblemen, maar deze komen niet frequent voor.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1499cc 3-cilinder motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan na verloop van tijd minder goed functioneren, wat geluiden kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of falen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's lekkages of falen vertonen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde