Kenteken check N-434-JH

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 195.788 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-298747
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-434-JH
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
cee´d 1.6 GDI ISG
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-434-JH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Oranje
Energiebron
Benzine
KIA cee´d 1.6 GDI ISG 2013

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2013) – Kenteken N-434-JH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
27

Waardebehoud KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2013) – Kenteken N-434-JH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2013) – Kenteken N-434-JH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2013) – Kenteken N-434-JH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2013) – Kenteken N-434-JH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.745
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
195 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4FD
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
855 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d 1.6 GDI ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1384 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.6 GDI motor (G4FD) met directe benzine-injectie voor goede prestaties.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring en lage onderhoudskosten.
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm met 380 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1225 liter.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km.
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden (matig tot ernstig).
  • Verhoogd olieverbruik kan optreden na langere gebruiksduur.
  • Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot motoronregelmatigheden.
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor langere passagiers.
  • Geen turbo op deze 99 pk variant, dus minder sportief dan GT-modellen.
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, mogelijk dure vervanging.

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-434-JH is een oranje Kia pro_cee'd 1.6 GDI Premium Pack uit 2013 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2013 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €26.495.

De motorcode van de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in deze Kia pro_cee'd is G4FD. Dit is een Gamma 1.6-liter GDI (Gasoline Direct Injection) motor die 99 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's komen niet voor op deze specifieke 99 pk variant, die atmosferisch is. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia pro_cee'd is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met duurdere sportmodellen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Kia pro_cee'd 1.6 GDI Premium Pack uit 2013 met kenteken N-434-JH is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de injectoren. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, prestaties en betrouwbaarheid voor een compacte hatchback.

Deze oranje Kia pro_cee'd met kenteken N-434-JH uit 2013 is een degelijke keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een betrouwbare 1591cc G4FD motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede mix van prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik. Met goed onderhoud blijft deze auto een praktische en betaalbare optie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2026
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

21 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

KIA cee´d 1.6 GDI ISG 2013 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4FD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1591 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Max. koppel 165 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Oranje
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,31 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 644 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA cee´d 1.6 GDI ISG (N-434-JH)

Wat is de APK status van N-434-JH?

De APK van N-434-JH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-434-JH een import auto?

Ja, N-434-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-434-JH gehad?

N-434-JH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Kia pro_cee'd 2013?

De motorcode is G4FD, een 1591cc 4-cilinder Gamma GDI benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen komen het meest voor.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 99 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling of slijtage

Vervuilde of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling trilt, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in elektronica zoals sensoren of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1384 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde