Kenteken check N-342-TK
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 46.703 km (peildatum dec 2023)
Let op: 14 bevindingen voor N342TK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken N-342-TK
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken N-342-TK
Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken N-342-TK
Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken N-342-TK
Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken N-342-TK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 945 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.2 Dualjet motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- AllGrip vierwielaandrijving met Grip Control voor betere tractie op gladde wegen
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
- Comfortabele rijhoogte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (66 pk) kan bij vol beladen auto wat krap aanvoelen
- Handgeschakelde transmissie vereist enige rijervaring, koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Geen automatische transmissie beschikbaar in deze uitvoering
- Beperkte offroad capaciteiten ondanks 4WD door gebrek aan lage gearing
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en niet luxe
- Relatief kleine brandstoftank (ongeveer 32 liter) wat de actieradius beperkt
Uitgebreide analyse
Kenteken N-342-TK is een oranje Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Select uit 2018 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met vierwielaandrijving en een nieuwprijs van €18.744 is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motor in deze Suzuki Ignis is de 1.2 Dualjet, motorcode K12C, een 1242cc viercilinder benzinemotor met 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid dankzij de Dualjet-technologie met twee brandstofinjectoren per cilinder en een mild hybrid systeem (SHVS) in sommige uitvoeringen. De motor levert een koppel van ongeveer 120 Nm bij 4400 tpm. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor zeldzaam; de K12C is een relatief betrouwbare krachtbron zonder turbo. Injectoren zijn ook doorgaans probleemloos, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Ignis 1.2 AllGrip is robuust en kent weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is aanbevolen om slijtage te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over synchronisatieringen of koppeling, hoewel bij intensief stadsgebruik de koppeling sneller kan slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor gemiddeld laag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzinemotor bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600. De Ignis is relatief goedkoop in onderhoud en onderdelen zijn ruim beschikbaar.
De huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Select uit 2017 ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid. Voor kopers die een compacte, betrouwbare en zuinige auto zoeken met vierwielaandrijving is deze Ignis een goede keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer koppeling en remmen.
Deze oranje Suzuki Ignis met kenteken N-342-TK uit 2018 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met 4WD, ideaal voor Nederlandse omstandigheden. De 1.2 Dualjet motor en handgeschakelde transmissie bieden een goede balans tussen prestaties en kosten. Met een redelijke marktwaarde en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een praktische stadsauto zoekt met extra grip.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,703 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
APK keuring details: 55
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (N-342-TK)
Wat is de APK status van N-342-TK?
De APK van N-342-TK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-342-TK een import auto?
Ja, N-342-TK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-342-TK gehad?
N-342-TK heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Ignis 2017?
De motorcode is K12C, een 1.2 liter viercilinder benzinemotor met Dualjet technologie.
Hoe betrouwbaar is de 1.2 Dualjet motor?
De motor staat bekend als betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Versnelingsbak synchronisatieringen slijtage
Bij intensief gebruik kunnen de synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen, vooral in lagere versnellingen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij veel stadsverkeer en stop-start rijden sneller slijten en moet dan vervangen worden.
Signalen:
Slippende koppeling, verminderde acceleratie, geur van brandend rubber.
Brandstofinjector vervuiling
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal gesproken, maar bij intensief stadsgebruik sneller dan gemiddeld.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen in mild hybrid systeem (SHVS)
Soms kunnen storingen optreden in het mild hybrid systeem, wat invloed kan hebben op brandstofbesparing.
Signalen:
Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde hybride ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 945 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Ignis 1.2 Dualjet kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
