Kenteken check N-335-BD

APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 159.877 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-221559
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-335-BD
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.4 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-335-BD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken N-335-BD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken N-335-BD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken N-335-BD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken N-335-BD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken N-335-BD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.213
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
362 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CTH
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Populariteit
243 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1444 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 118 pk voor goede prestaties en relatief laag verbruik
  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor gezin en bagage
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en fileverkeer
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007, inclusief ABS en ESP
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijk olieverbruik en lekkages bij de 1.4 TSI motor
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken
  • Sommige comfortopties ontbreken in Comfortline-uitvoering (bijv. audio bediening op stuur)
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij handgeschakelde versies
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor een benzineauto met 118 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-335-BD is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor en een automatische transmissie. Dit model uit 2010 valt in de kleine middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa € 28.213. De Golf Variant staat bekend om zijn praktische ruimte, degelijke bouwkwaliteit en relatief zuinige motorisering.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf Variant is BLG. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en een turbocharger, goed voor ongeveer 118 pk (122 pk volgens sommige bronnen) en 200 Nm koppel bij 1500 tpm. Deze motor maakt gebruik van directe injectie en is onderdeel van de TSI-familie met een combinatie van turbo en supercharger (twincharger) in sommige uitvoeringen, maar bij deze Comfortline is het vooral een turbo. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is een 6-traps automaat (6AT). Deze transmissie werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of het meervoudige plaatkoppelingspakket. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica-unit. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2010 met kenteken N-335-BD is het belangrijk om te letten op het onderhoudsverleden, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen storingen vertoont. Vraag naar eventuele olieverbruikproblemen en inspecteer op olielekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken N-335-BD uit 2010 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Met goed onderhoud is dit model een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en veelzijdige auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2125
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juni 2026
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

2 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 1
mei 2026
VW Golf Variant 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 2
mei 2026
VW Golf Variant 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 3
mei 2026
VW Golf Variant 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 4
mei 2026
VW Golf Variant 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 5
mei 2026
VW Golf Variant 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 6
mei 2026
VW Golf Variant 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 7
mei 2026
VW Golf Variant 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CTH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 512 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 148 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (N-335-BD)

Wat is de APK status van N-335-BD?

De APK van N-335-BD is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-335-BD een import auto?

Ja, N-335-BD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-335-BD gehad?

N-335-BD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is BLG, een 1390cc 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf Variant?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2010 met deze motor en automaat ligt tussen de €4.000 en €6.000.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting problemen

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 1.4 TSI motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en lekkages bij klepafdichtingen en turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of in bepaalde standen blijven hangen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.

Kritiek
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden die storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.4 TSI modellen

Model Kenteken