Kenteken check N-274-BD
APK verlopen - 6+ eigenaars - 262.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor N274BD
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2006) – Kenteken N-274-BD
Waardebehoud BMW 318i Touring (2006) – Kenteken N-274-BD
Onderhoud BMW 318i Touring (2006) – Kenteken N-274-BD
Veiligheid BMW 318i Touring (2006) – Kenteken N-274-BD
Prestaties BMW 318i Touring (2006) – Kenteken N-274-BD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1599 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Comfortabel rijgedrag
- Relatief lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Beperkte kracht van de motor
- Geen moderne technologieën
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-274-BD is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2006 met een 1995cc motor. Deze auto is een High Executive versie, uitgerust met een automatische transmissie en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €46.372.
De motor van de BMW 3-serie Touring 318i High Executive uit 2005 is een 1995cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 95 kW (129 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N46B20 of N42B20 motoren, die in de E46 generatie werden gebruikt[3].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de transmissie.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 318i is niet specifiek opgegeven in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en het aantal kilometers, maar gemiddeld ligt deze tussen de €5.000 en €10.000.
De BMW 3-serie Touring 318i High Executive uit 2005 biedt een goede balans tussen ruimte en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik en de beperkte kracht van de motor.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken N-274-BD uit 2006 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en comfortabele auto met een redelijke prijs.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,632 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Het voertuig stoot te veel CO uit, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 58
APK keuring details: 05
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i Touring (N-274-BD)
Wat is de APK status van N-274-BD?
De APK van N-274-BD is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-274-BD een import auto?
Ja, N-274-BD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-274-BD gehad?
N-274-BD heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie Touring 318i?
De top snelheid is ongeveer 135,5 mph (218 km/h)[6].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 95 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar gemiddeld ligt deze rond de €200-€300 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€1.000 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de transmissie gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Mogelijke slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij koude motor
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren
Kenmerken:
Minder prestaties en verhoogd verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
