Kenteken check N-251-BS
APK geldig tot jul 2027 - 11+ eigenaars - 97.080 km (peildatum mrt 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N251BS
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2019) – Kenteken N-251-BS
Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2019) – Kenteken N-251-BS
Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2019) – Kenteken N-251-BS
Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2019) – Kenteken N-251-BS
Prestaties MINI Countryman Cooper S (2019) – Kenteken N-251-BS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1540 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve 2.0-liter turbomotor met goede prestaties (141 pk)
- Stijlvolle Knightsbridge Edition met extra luxe en uitstraling
- Comfortabele en ruime SUV met praktische bruikbaarheid
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede wegligging en stuurgevoel typisch voor Mini
- Redelijk waardebehoud door exclusieve uitvoering
Nadelen
- Timing chain kan slijtage vertonen, kostbare reparatie
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte SUV
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-251-BS is een grijze Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S Knightsbridge Edition uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €48.743 en combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Mini Countryman is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder BMW-motorcode N18 (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 141 pk (104 kW) in de Nederlandse uitvoering, hoewel internationaal vaak 189 pk wordt genoemd (141 kW is het officiële NL vermogen). De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (redelijk zeldzaam maar kostbaar), turbo-onderhoud (turbocompressor slijtage bij hoge kilometerstanden), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik.
De automaat in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automatische transmissie (afhankelijk van markt en uitvoering, vaak ZF 8-traps). Deze transmissies staan bekend als betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals olieverversing en soms mechatronica revisie. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van werk en onderdelen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 141 pk (104 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €150-€180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/automaat revisies kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S Knightsbridge Edition met kenteken N-251-BS uit 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en inspectie van de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken N-251-BS uit 2019 is een stijlvolle en sportieve SUV met een krachtige 2.0-liter turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud. Zorgvuldige onderhoudshistorie en inspectie zijn essentieel voor een betrouwbare aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,492 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Countryman Cooper S (N-251-BS)
Wat is de APK status van N-251-BS?
De APK van N-251-BS is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-251-BS een import auto?
Ja, N-251-BS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-251-BS gehad?
N-251-BS heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is meestal BMW N18 of een variant daarvan, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6- of 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een benzineauto met 141 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017 tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo compressor slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen leiden tot haperingen bij schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen.
Olieverbruik
Door versleten zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman Cooper S kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
