Kenteken check N-160-ND
APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 38.297 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N160ND
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-160-ND
Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-160-ND
Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-160-ND
Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-160-ND
Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-160-ND
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1275 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Stijlvol Design**: De Opel Mokka heeft een fris en modern uiterlijk, wat hem aantrekkelijk maakt voor veel kopers.
- **Efficiënt Brandstofverbruik**: Hoewel het praktijkverbruik kan variëren, biedt de auto over het algemeen een redelijk brandstofverbruik.
- **Competitieve Prijs**: De auto is geprijsd om concurrerend te zijn in de markt van compacte SUV's.
- **Goede Rijervaring**: De Opel Mokka biedt een vlotte en comfortabele rijervaring.
- **Handige Afmetingen**: De auto is compact genoeg voor stadsgebruik, maar biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Aandachtspunten
- **Beperkte Motoropties**: De 1.2-liter motor kan voor sommigen te zwak zijn, vooral bij zware belading.
- **Geen Uitgebreide Transmissieopties**: Alleen handmatige transmissie beschikbaar voor deze variant.
- **Mogelijke Problemen met Timing Chain**: Hoewel niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, zijn timing chain problemen bekend bij sommige PSA-motoren.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-160-ND is een rode Opel Mokka uit 2021 met een 1199cc motor. Deze auto is een Mini-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €28.900.
De Opel Mokka 1.2 Turbo Business Elegance uit 2020 is uitgerust met een 1.2-liter turbocharged driecilinder benzine motor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze 1199cc motor is F12XHT[2][6].
De auto heeft een handmatige transmissie met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst op een verbruik van ongeveer 6-7 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van de Opel Mokka 1.2 Turbo Business Elegance uit 2020 ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze rode Opel Mokka met kenteken N-160-ND uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (N-160-ND)
Wat is de APK status van N-160-ND?
De APK van N-160-ND is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-160-ND een import auto?
Ja, N-160-ND is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-160-ND gehad?
N-160-ND heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Opel Mokka 1.2 Turbo uit 2020?
De motorcode is F12XHT[2][6].
Wat is het brandstofverbruik van de Opel Mokka 1.2 Turbo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6-7 liter per 100 km[4].
Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Mokka 1.2 Turbo Business Elegance uit 2020?
Rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 96 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is de nieuwprijs van de Opel Mokka 1.2 Turbo Business Elegance uit 2020?
De nieuwprijs was €28.900.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, zijn timing chain problemen bekend bij sommige PSA-motoren.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden door slijtage of vuil.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.