Kenteken check N-128-SZ
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 25.633 km (peildatum nov 2023)
Er zijn 9 aandachtspunten voor N128SZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQS 450+ (2022) – Kenteken N-128-SZ
Waardebehoud Mercedes-Benz EQS 450+ (2022) – Kenteken N-128-SZ
Onderhoud Mercedes-Benz EQS 450+ (2022) – Kenteken N-128-SZ
Veiligheid Mercedes-Benz EQS 450+ (2022) – Kenteken N-128-SZ
Prestaties Mercedes-Benz EQS 450+ (2022) – Kenteken N-128-SZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz EQS 450+ geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2480 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Uitzonderlijke actieradius**: De EQS 450+ haalt volgens WLTP een indrukwekkende 452 mijl (ca. 727 km), wat in de praktijk neerkomt op 465-590 km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[3][5].
- **Luxe en comfort**: Uitgebreide standaarduitrusting, hoogwaardige materialen, stilte en ruimte op S-klasse-niveau[3].
- **Snelle laadmogelijkheden**: DC-laden tot 200 kW mogelijk, waardoor de batterij in circa 31 minuten van 10 naar 80% geladen kan worden. AC-laden tot 22 kW voor thuis of op het werk[5].
- **Innovatieve techniek**: Hyperscreen, digitale lichttechnologie, OTA-updates en geavanceerde rijhulpsystemen[1][7].
- **Goede wendbaarheid**: Standaard achterwielsturing en een kleinste draaicirkel van 10,9 meter (met optionele 10 graden sturing)[1][2].
- **Sterk waardebehoud (voorlopig)**: Mercedes-Benz elektrische modellen houden in Nederland vooralsnog hun waarde beter vast dan veel concurrenten, mede door het premium imago en beperkte aanbod.
Minpunten
- **Hoge aanschafprijs**: De EQS 450+ Edition 1 was bij introductie één van de duurste elektrische sedans in zijn klasse.
- **Complexe elektronica**: Veel eigenaren melden softwarebugs, trage updates en soms storingen in het infotainmentsysteem[7].
- **Beperkte kofferbak**: Door het cab-forward design is de kofferbak kleiner dan bij conventionele luxesedans.
- **Groot en zwaar**: De auto weegt ruim 2,5 ton, wat het energieverbruik en de slijtage van banden verhoogt.
- **Onzeker waardebehoud lange termijn**: De tweedehandsmarkt voor dure elektrische auto’s is nog volop in ontwikkeling; afschrijving kan fors zijn bij grootschalige introductie van nieuwe modellen.
- **Beperkte dealerervaring**: Niet alle Mercedes-dealers zijn even ervaren met complexe elektrische storingen, wat tot langere reparatietijden kan leiden.
Volledige analyse
Kenteken N-128-SZ is een grijze elektrische Mercedes-Benz EQS uit 2022 met 245pk vermogen, behorend tot de luxe EQS 450+ Edition 1 108 kWh uit 2021. Deze hatchback (groot) was bij introductie nieuw geprijsd op €128.079 en geldt als één van de meest geavanceerde elektrische luxesedans van Mercedes-Benz. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.
De EQS 450+ Edition 1 beschikt over een achterwielaangedreven elektromotor met een vermogen van 245 kW (333 pk) en een koppel van 568 Nm[1][6]. De acceleratie van 0-100 km/h bedraagt 6,2 seconden, met een topsnelheid van 210 km/h[1][6]. De aandrijflijn is volledig elektrisch ontworpen, met een permanent magneet synchrone motor (PSM) voor maximale efficiëntie en stilte[1].
De EQS 450+ is uitgerust met een automatische transmissie en beschikt over standaard achterwielsturing tot 4,5 graden (optioneel uitbreidbaar naar 10 graden via OTA-update), wat de wendbaarheid in de stad en stabiliteit op snelheid ten goede komt[1]. Het chassis is verwant aan dat van de S-klasse, met een vierwielophanging voor en een multilink achter[1].
De EQS 450+ Edition 1 is een luxe auto met een hoge nieuwprijs, maar biedt daarvoor ook een uitgebreide uitrusting: lederen bekleding, verwarmde voor- en achterbank, panoramadak, keyless go, adaptieve cruise control, en het MBUX Hyperscreen infotainmentsysteem met acht CPU-cores en 24 GB RAM[3][7]. De Edition 1-uitvoering voegt hier unieke designelementen en extra luxe aan toe.
Deze grijze Mercedes-Benz EQS met kenteken N-128-SZ uit 2022 is een uitzonderlijk comfortabele en stille elektrische luxesedan, met een indrukwekkende actieradius en geavanceerde technologie. De auto is vooral geschikt voor zakelijke rijders en liefhebbers van geavanceerde tech, maar de hoge aanschafprijs en complexe elektronica vragen om een weloverwogen keuze.
Deze grijze Mercedes-Benz EQS met kenteken N-128-SZ uit 2022 is een van de meest geavanceerde elektrische auto’s in zijn klasse, met een uitstekende actieradius, luxe uitrusting en innovatieve techniek. De auto kent echter ook enkele kinderziektes op het gebied van software en elektronica, en het waardebehoud op de Nederlandse markt is nog onzeker. Voor de juiste koper biedt de EQS 450+ Edition 1 een unieke combinatie van comfort, technologie en duurzaamheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,633 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz EQS 450+ (N-128-SZ)
Wat is de APK status van N-128-SZ?
De APK van N-128-SZ is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-128-SZ een import auto?
Nee, N-128-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-128-SZ gehad?
N-128-SZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe groot is de batterij van de Mercedes-Benz EQS 450+ Edition 1?
De EQS 450+ Edition 1 heeft een bruto batterijcapaciteit van 108 kWh, met een netto bruikbare capaciteit van circa 107,8 kWh[2][3]. In sommige specificaties wordt ook 120 kWh genoemd, maar in de praktijk is 108 kWh het gangbare cijfer voor deze uitvoering.
Wat is de WLTP-actieradius van deze auto?
De WLTP-actieradius bedraagt 452 mijl (ca. 727 km) voor de EQS 450+[3]. In de praktijk haal je afhankelijk van rijstijl, snelheid en temperatuur tussen de 465 en 590 km[5].
Hoe snel kan ik laden aan een snellader?
DC-laden is mogelijk tot 200 kW, waarmee je in circa 31 minuten van 10 naar 80% batterij laadt. AC-laden kan tot 22 kW, ideaal voor thuis of op het werk[5].
Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is 18,3 kWh/100 km[2]. In de praktijk ligt het verbruik, afhankelijk van gebruik, tussen de 20 en 25 kWh/100 km.
Hoe lang is de garantie op de batterij?
Mercedes-Benz geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, met een restcapaciteit van minimaal 70%.
Hoe werkt het regeneratief remmen en hoe voelt de auto aan?
De EQS 450+ biedt meerdere regeneratieniveaus, van vrijrollen tot één-pedaal rijden. Het rijgedrag is uiterst comfortabel en stil, met directe acceleratie en een soepele wegligging dankzij het luchtveringchassis en de achterwielsturing[1].
Veel voorkomende klachten
Softwarebugs en trage updates
Eigenaren melden regelmatig softwarebugs, bevriezingen van het infotainmentsysteem en trage of incomplete OTA-updates.
Symptomen:
Bevroren schermen, niet werkende functies, langzame reacties.
12V-accu problemen
Soms loopt de 12V-accu leeg, waardoor de auto niet meer opstart of oplaadt.
Symptomen:
Auto reageert niet op sleutel, laadproblemen, waarschuwingslampjes.
Batterijdegradatie (voorlopig beperkt)
Er zijn nog weinig meldingen van ernstige batterijdegradatie, maar het blijft een aandachtspunt bij alle elektrische auto’s.
Symptomen:
Verminderde actieradius na verloop van tijd.
Elektronische kinderziektes
Incidentele storingen in rijhulpsystemen, camera’s en sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingsmeldingen, uitval van assistentiesystemen.
Complexiteit reparaties
Reparaties aan hoogspanningssysteem of geavanceerde elektronica zijn complex en tijdrovend.
Symptomen:
Lange levertijden voor onderdelen, hoge reparatiekosten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2480 kg. Dat is 107% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
