Kenteken check N-092-DB

APK geldig tot sep 2027 - 4 eigenaars - 49.297 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-816199
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-092-DB
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
e-tron GT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-092-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Audi e-tron GT 2021

Betrouwbaarheid Audi e-tron GT (2021) – Kenteken N-092-DB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi e-tron GT (2021) – Kenteken N-092-DB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi e-tron GT (2021) – Kenteken N-092-DB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Audi e-tron GT (2021) – Kenteken N-092-DB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi e-tron GT (2021) – Kenteken N-092-DB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 77.000 - € 94.000
Oorspronkelijke prijs
€ 126.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
554 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
EBG
Aantal in Nederland
67 voertuigen
Populariteit
603 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi e-tron GT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2350 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige elektrische aandrijflijn met 350 pk en quattro vierwielaandrijving voor uitstekende prestaties.
  • Ruime batterijcapaciteit van 93,4 kWh (bruto) met een bruikbare capaciteit van circa 83,7 kWh.
  • Snelladen tot 270 kW DC, waardoor 5-80% laden in ongeveer 23 minuten mogelijk is.
  • Geavanceerde rijhulpsystemen en adaptief onderstel voor een comfortabele en dynamische rijervaring.
  • 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
  • Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige afwerking en moderne technologie.

Nadelen

  • Relatief hoog energieverbruik in de praktijk, rond 22-24 kWh/100 km, wat invloed heeft op de gebruikskosten.
  • De 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra onderhoudskosten met zich meebrengt.
  • Sommige gebruikers melden software bugs en elektronische storingen, die soms updates vereisen.
  • Hoge aanschafprijs, wat de toegankelijkheid beperkt voor een bredere markt.
  • Batterijdegradatie kan optreden, vooral bij intensief gebruik of veel snelladen.
  • Remgevoel wordt door sommige bestuurders als minder natuurlijk ervaren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-092-DB is een grijze elektrische Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition uit 2021 met 350 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze luxe elektrische sportwagen combineert indrukwekkende prestaties met geavanceerde technologie en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

De Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition uit 2021 beschikt over een krachtige elektrische aandrijflijn met een gecombineerd vermogen van circa 350 pk (ongeveer 258 kW). De auto heeft twee elektromotoren, één op de vooras en één op de achteras, wat zorgt voor quattro vierwielaandrijving en uitstekende tractie. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond de 4,1 seconden, wat sportieve prestaties garandeert. De transmissie is een automatische 2-traps versnellingsbak op de achteras, wat bijdraagt aan een efficiënte en dynamische rijervaring.

Dankzij de vierwielaandrijving en het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer, biedt de e-tron GT een stabiele en wendbare rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij efficiënt te laden tijdens het rijden. De auto heeft een adaptief onderstel en vierwielbesturing, wat zorgt voor een uitstekende handling, zelfs bij hogere snelheden en bochtige wegen. De remmen zijn krachtig en bieden goede feedback, hoewel sommige gebruikers het remgevoel als iets kunstmatig ervaren.

De batterijcapaciteit van de e-tron GT GT edition ZERO Competition is 93,4 kWh bruto, met een bruikbare capaciteit van ongeveer 83,7 kWh. De WLTP-actieradius ligt rond de 480 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik volgens WLTP is circa 20 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 22-24 kWh/100 km. De auto ondersteunt snelladen met een maximale DC-laadsnelheid tot 270 kW, waarmee de batterij in ongeveer 23 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. AC-laden kan met maximaal 11 kW, wat een volledige laadbeurt in circa 9,5 uur mogelijk maakt. De nieuwprijs lag rond de €126.400. Audi biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.

Bij aankoop van een gebruikte Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition met kenteken N-092-DB uit 2021 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook of de software up-to-date is en of er geen bekende elektronische storingen zijn geweest. De 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat een relatief eenvoudige maar noodzakelijke onderhoudskost is. Door het goede waardebehoud en de uitgebreide garantie is deze auto een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe elektrische sportwagens.

Deze grijze Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition met kenteken N-092-DB uit 2021 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische sportwagen met een ruime actieradius en snelle laadtijden. Ondanks enkele aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronische complexiteit, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een hoogwaardig interieur. Voor wie op zoek is naar een luxe elektrische auto met sportieve prestaties is dit model een sterke kandidaat.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1400
High-beam Assistant €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €2890
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1050

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
15 november 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
21 april 2022
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd

Foto's

Audi e-tron GT 2021 – Afbeelding 1
maart 2026
Audi e-tron GT 2021 – Afbeelding 2
maart 2026
Audi e-tron GT 2021 – Afbeelding 3
maart 2026
Audi e-tron GT 2021 – Afbeelding 4
maart 2026
Audi e-tron GT 2021 – Afbeelding 5
maart 2026

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-09-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code EBG
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 476 pk (350 kW)
Max. koppel 630 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,99 m
Breedte 1,96 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,9 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,1 s
Maximumsnelheid 245 km/u
Gemiddeld verbruik 19,2 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi e-tron GT (N-092-DB)

Wat is de APK status van N-092-DB?

De APK van N-092-DB is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-092-DB een import auto?

Nee, N-092-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-092-DB gehad?

N-092-DB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Audi e-tron GT GT edition ZERO Competition 2021?

De batterijcapaciteit is 93,4 kWh bruto met een bruikbare capaciteit van ongeveer 83,7 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 480 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

De auto ondersteunt snelladen tot 270 kW DC, waarmee de batterij in circa 23 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. AC-laden kan met maximaal 11 kW.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het energieverbruik rond de 22 tot 24 kWh per 100 kilometer.

Zijn er bekende problemen met deze Audi e-tron GT?

Ja, bekende problemen zijn batterijdegradatie, software bugs, 12V-accuproblemen en soms elektronische storingen.

Welke garantie biedt Audi op de batterij?

Audi biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer op de batterij.

Hoe is het rijgedrag van deze elektrische Audi?

De auto biedt een stabiele en wendbare rijervaring met adaptief onderstel, vierwielbesturing en instelbaar regeneratief remmen.

Veelvoorkomende problemen