Kenteken check N-024-TJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 134.697 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N024TJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 d Cabriolet (2018) – Kenteken N-024-TJ
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 d Cabriolet (2018) – Kenteken N-024-TJ
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 d Cabriolet (2018) – Kenteken N-024-TJ
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 d Cabriolet (2018) – Kenteken N-024-TJ
Prestaties Mercedes-Benz C 220 d Cabriolet (2018) – Kenteken N-024-TJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 d Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1745 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 170 pk en 400 Nm koppel
- Soepel schakelende 9G-Tronic automaat voor comfortabel rijgedrag
- Luxe Premium Plus uitrusting met veel comfort- en veiligheidsopties
- Stijlvolle softtop cabrio met goede isolatie en Airscarf-systeem voor koelere dagen
- Redelijk brandstofverbruik voor een cabrio met deze prestaties
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort, met dynamische rijmodi
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en injectorstoringen bij hogere km-standen
- Mogelijke turbo defecten die dure reparaties kunnen vereisen
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met gemiddelde dieselauto's
- Beperkte bagageruimte (116 liter) door cabrioletconstructie
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel cabrio
Uitgebreide analyse
Kenteken N-024-TJ is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 220 d Premium Plus uit 2016, combineert luxe met sportief rijplezier en heeft een nieuwprijs van circa €66.310.
De 2143cc motor in deze C-klasse Cabrio is een 4-cilinder diesel met motorcode OM651, bekend om zijn robuustheid en efficiency. Deze turbocharged common rail motor levert 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel tussen 1400-2800 tpm, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat bijdraagt aan het brandstofverbruik en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting (timing chain), mogelijke turbo defecten en injectorproblemen, hoewel deze niet bij alle exemplaren voorkomen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om problemen te voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is de 9G-Tronic automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen, wat onderhoud of revisie kan vereisen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal voor een lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 220 d Premium Plus uit 2016 met kenteken N-024-TJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik, turbo- of injectorenproblemen. Controleer ook de staat van de softtop en elektronische systemen. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio met kenteken N-024-TJ uit 2018 is een stijlvolle en krachtige diesel cabrio met een comfortabele automaat en een luxe Premium Plus uitrusting. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en brandstofefficiëntie, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,989 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
APK keuring details: 48
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 d Cabriolet (N-024-TJ)
Wat is de APK status van N-024-TJ?
De APK van N-024-TJ is verlopen op 05-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-024-TJ een import auto?
Ja, N-024-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-024-TJ gehad?
N-024-TJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbocharged common rail dieselmotor met 125 kW (170 pk).
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automatische transmissie?
De 9G-Tronic staat bekend als een betrouwbare en soepele automaat, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de C220 d Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, bekende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Transmissie schakelproblemen
De 9G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1745 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.