Kenteken check N-020-JT
APK verlopen - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor N020JT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V90 D4 (2020) – Kenteken N-020-JT
Waardebehoud Volvo V90 D4 (2020) – Kenteken N-020-JT
Onderhoud Volvo V90 D4 (2020) – Kenteken N-020-JT
Veiligheid Volvo V90 D4 (2020) – Kenteken N-020-JT
Prestaties Volvo V90 D4 (2020) – Kenteken N-020-JT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V90 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1759 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0 D4 bi-turbo dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en soepele 8-traps automatische transmissie
- Ruime en praktische combi met hoogwaardig interieur en veiligheidsuitrusting
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2016 model
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Af en toe turbo defecten gemeld, wat dure reparaties kan betekenen
- Injectorproblemen kunnen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan na jaren schokkerig schakelen vertonen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel is fors in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken N-020-JT is een grijze Volvo V90 2.0 D4 Momentum Pro uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van comfort, degelijkheid en zuinigheid met een nieuwprijs van circa €59.815.
De motor in deze Volvo V90 2.0 D4 is een 1969cc 4-cilinder diesel met motorcode D4204T12 (bi-turbo uitvoering). Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en een koppel van circa 400 Nm. De motor is voorzien van directe inspuiting en een dubbele turbo (bi-turbo) voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen bij deze variant zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage.
De automatische transmissie in deze Volvo V90 is een 8-traps automaat (Geartronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na langere gebruiksduur. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof wordt aanbevolen om defecten te voorkomen. De combinatie van voorwielaandrijving en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral in stads- en snelwegverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0 D4 ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties of turbo/injector vervangingen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V90 2.0 D4 uit 2016 ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Volvo V90 2.0 D4 Momentum Pro met kenteken N-020-JT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op eventuele olielekkages en laat de automaat goed testen op soepel schakelen. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in rijcomfort en eventuele transmissieproblemen. Let ook op de staat van de remmen en banden. Door de degelijke bouw en goede veiligheidsuitrusting is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt.
Deze grijze Volvo V90 met kenteken N-020-JT uit 2020 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een efficiënte 2.0 D4 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze Volvo een betrouwbare en waardevaste keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V90 D4 (N-020-JT)
Wat is de APK status van N-020-JT?
De APK van N-020-JT is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-020-JT een import auto?
Ja, N-020-JT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-020-JT gehad?
N-020-JT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo V90 uit 2016?
De motorcode is D4204T12, een 1969cc 4-cilinder bi-turbo dieselmotor met ongeveer 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V90?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na langere tijd schokkerig schakelen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V90 2.0 D4?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,7-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo V90?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V90 2.0 D4 uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Dieselinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Na langere gebruiksduur kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1759 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.